NETA S EV / Hybrid Sedan
NETA S nyaéta mobil listrik murni sedeng-to-ageung.Eta geus narik loba perhatian alatan penampilan tinggi-nilai na.Janten kumaha Nezha S?Versi modél nyaéta Nezha S 2023 listrik murni 520 pungkur drive versi Lite.
Mibanda raray hareup rada melengkung tur buleud, sistem basa lampu seukeut dinamis tur geulis, sarta LOGO luminous leutik dirancang dina luhureun tiung.Aya lampu sorot LED tipe lensa ultra-narrow-pitch di sisi kénca sareng katuhu hareup, sareng lampu jalan LED siang-siang ngawangun strip pérak, nyorot cahaya panonpoe kalayan bentuk anu sederhana.Rada handapna, sisi kénca jeung katuhu dihias ku segitiga serong hideung, sarta handap ngagunakeun grille asupan hawa diwangun ku blok inten semi-trapezoidal.
Bentuk samping relatif basajan, ngan baris handap cecekelan panto ngagunakeun bagian tina perlakuan gilig, sarta desain ban pisan novél, ngagunakeun populér Star olahraga roda alloy aluminium, sarta ukuranana geus ngahontal 19 inci .Rada di hareup éta kaca spion stylish tur pinter, kalawan strip lampu hideung embellished di tengah, nu ogé bisa otomatis narilep lamun mobil dikonci, sarta bisa dipanaskeun dina poé hujan tanpa interfering jeung visi nyetir.Kalawan wheelbase ultra-lila 2980mm, panjang, rubak jeung jangkungna wahana téh 4980mm / 1980mm / 1450mm.
Dina hal interior, mobil ngagunakeun tenang Assassin Hideung, kalawan processing embedded di wewengkon konsol tengah, sarta coklat poék dipaké pikeun hiasan ti puseur konsol tengah ka tengah pigura.Setir multi-fungsi kulit pasagi ngabogaan cecekelan éléktronik logam cylindrical panjang leutik di katuhu handap, sarta 13,3 inci warna LCD pinuh panel instrumen rectangular leutik langsung di hareup eta.Hareupeun armrest sentral nyaéta 17,6 inci 2,5K layar kontrol sentral jeung diwangun-di layanan hiburan audio-visual sangkan lalampahan nyetir Anjeun gumbira.
Dina watesan konfigurasi, hareup kandaraan dilengkepan kalapa hareup 60L, nu bisa meuli sababaraha bahan hampang tur praktis.Aya panto olahraga frameless, hiji alat purifikasi hawa kalawan N95-grade saringan hawa-conditioning, Nezha hansip bisa diundeur dina handphone pikeun jarak jauh ngadalikeun wahana jeung handphone, sarta eta oge boga konfigurasi canggih kayaning pilarian mobil pinter.mobil hadir kalawan NETA ngaropéa 12-speaker Sakuliling sora, ngidinan Anjeun pikeun ngarasakeun salametan musik éndah dina mobil.
Tina segi korsi, lima korsi mobil ieu sadayana didamel tina korsi kulit imitasi.Korsi ogé dihias ku garis horizontal basajan, kalawan 8 arah adjustment listrik pikeun supir utama jeung 6 arah adjustment listrik pikeun ko-supir.Korsi hareup ogé ngagaduhan fungsi pemanasan sareng mémori.Barisan hareup sareng pungkur dilengkepan ku panangan tengah kulit imitasi.The armrest pungkur ogé adopts design duckbill kalawan dua wadah cangkir.
Dina watesan kakuatan, éta dilengkepan motor 231-horsepower kalawan torsi maksimum 310N m.Waktu akselerasi resmi ti 100 kilométer nyaéta 7,4 detik.Sacara obyektif, memang kawilang kuat.Numutkeun pangalaman test drive, kinerja ogé pohara alus.Naha éta ngamimitian atanapi ngagancangkeun, kakuatanna cekap.Hal anu paling pikaresepeun nyaéta réspon kakuatan gancang pisan, sareng anjeun tiasa ngaraosan sacara intuitif nalika anjeun ngaléngkah akselerasi.
Spésifikasi NETA S
| Modél Mobil | 2023 Listrik murni 520 RWD Lite Edition | 2023 Éléktrik murni 520 RWD Edition | 2022 Listrik murni 715 RWD Mid Edition | 2022 Listrik murni 715 RWD Édisi ageung |
| Diménsi | 4980x1980x1450mm | |||
| Jarak kabayang | 2980 mm | |||
| Max Speed | 185 km | |||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 7.4s | 6.9s | ||
| Kapasitas batré | 64,46 kWh | 84,5 kWh | 85,11 kWh | |
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | ||
| Téhnologi batré | CATL | EVE | ||
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | ||
| Konsumsi Énergi Per 100 km | Euweuh | 13,5 kWh | ||
| Kakuatan | 231hp / 170kw | |||
| Torsi maksimum | 310Nm | |||
| Jumlah Korsi | 5 | |||
| Sistim nyetir | RWD tukang | |||
| Jarak Jarak | 520 km | 715 km | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
NETA S 2023 listrik murni 520 versi pungkur-drive Lite boga kinerja spasi hadé tur rasa alus tina pangalaman.Umur batré ogé kawilang alus diantara model dina harga anu sarua.Penampilan anu gaya cocog sareng éstétika nonoman ayeuna.Éta ogé pilihan anu saé pikeun dianggo bumi, kumaha saur anjeun?
| Modél Mobil | NETA S | ||
| 2024 Éléktrik murni 715 édisi | 2024 Éléktrik murni 650 4WD Edition | 2024 Éléktrik murni 715 édisi LiDAR | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Hozonauto | ||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||
| Motor Listrik | 231 hp | 462 hp | 231 hp |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 715 km | 650 km | 715 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 170 (231 hp) | 340 (462hp) | 170 (231 hp) |
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | 620Nm | 310Nm |
| PxLxT (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,5 kWh | 16kWh | 13,5 kWh |
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2980 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1696 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1695 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1990 | 2310 | 2000 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2375 | 2505 | 2375 |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.216 | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Listrik murni 231 HP | Listrik murni 462 HP | Listrik murni 231 HP |
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 170 | 340 | 170 |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 231 | 462 | 231 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | 620 | 310 |
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 170 | Euweuh |
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 310 | Euweuh |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | Motor Tunggal |
| Layout Motor | Tukangeun | Hareup + tukang | Tukangeun |
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | EVE | ||
| Téhnologi batré | Euweuh | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 84,5 kWh | 91kWh | 85,1 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam |
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | RWD tukang | Ganda Motor 4WD | RWD tukang |
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | Euweuh |
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | ||
| Modél Mobil | NETA S | |||
| 2023 Listrik murni 520 RWD Lite Edition | 2023 Éléktrik murni 520 RWD Edition | 2022 Listrik murni 715 RWD Mid Edition | 2022 Listrik murni 715 RWD Édisi ageung | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | Hozonauto | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 231 hp | |||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 520 km | 715 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | ||
| Daya Maksimum (kW) | 170 (231 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4980x1980x1450mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Euweuh | 13,5 kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2980 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1696 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1695 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1940 | 1990 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | 2315 | 2375 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.216 | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 231 HP | |||
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 170 | |||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 231 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Tukangeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | CATL | EVE | ||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 64,46 kWh | 84,5 kWh | 85,11 kWh | |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | ||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | |||
| Modél Mobil | NETA S | ||
| 2024 ngalegaan Range 1060 Lite | 2024 Ngalegaan Rentang 1060 | 2024 Ngalegaan Rentang 1160 | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Hozonauto | ||
| Tipe Énergi | Ngalegaan Range Electric | ||
| Motor | Ngalegaan Range 231 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 200 km | 310 km | |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 10 jam | ||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 85 (116hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 170 (231 hp) | ||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 310Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Euweuh | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh | ||
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2980 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1696 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1695 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1940 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | Euweuh | ||
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 45 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.216 | ||
| Mesin | |||
| Modél mesin | DAM15KE | ||
| Pindahkeun (mL) | 1498 | ||
| Pindahkeun (L) | 1.5 | ||
| Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | ||
| Susunan silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 116 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 85 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | Euweuh | ||
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||
| Bentuk Suluh | Ngalegaan Range Electric | ||
| Kelas suluh | 92# | ||
| Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Ngalegaan Range 231 hp | ||
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 170 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 231 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Tukangeun | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | |
| Merk Batré | Euweuh | EVE | |
| Téhnologi batré | Euweuh | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 31,7 kWh | 43,9 kWh | |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 10 jam | ||
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Gearbox | |||
| Pedaran Gearbox | Kandaraan Listrik Single Speed Gearbox | ||
| Gears | 1 | ||
| Tipe Gearbox | Maneuh Gear Rasio Gearbox | ||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | RWD tukang | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | ||
| Modél Mobil | NETA S | ||
| 2022 Listrik murni 650 4WD Édisi ageung | 2022 Listrik murni 715 RWD LiDAR Edition | 2022 Listrik murni 650 4WD Shining Dunya Edition | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Hozonauto | ||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||
| Motor Listrik | 462 hp | 231 hp | 462 hp |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 650 km | 715 km | 650 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 340 (462hp) | 170 (231 hp) | 340 (462hp) |
| Torsi Maksimum (Nm) | 620Nm | 310Nm | 620Nm |
| PxLxT (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16kWh | 13,5 kWh | 16kWh |
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2980 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1696 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1695 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 2130 | 2000 | 2130 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2505 | 2375 | 2505 |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.216 | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Listrik murni 462 HP | Listrik murni 231 HP | Listrik murni 462 HP |
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 340 | 170 | 340 |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 462 | 231 | 462 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 620 | 310 | 620 |
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 170 | Euweuh | 170 |
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 310 | Euweuh | 310 |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Ganda | Motor Tunggal | Motor Ganda |
| Layout Motor | Hareup + tukang | Tukangeun | Hareup + tukang |
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | EVE | ||
| Téhnologi batré | Euweuh | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 91kWh | 85,11 kWh | 91kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 16 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 17 jam |
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | Ganda Motor 4WD | RWD tukang | Ganda Motor 4WD |
| Tipe Girang Opat Roda | 4WD listrik | Euweuh | 4WD listrik |
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | ||
| Modél Mobil | NETA S | ||
| 2022 rentang nambahan 1160 Edition leutik | 2022 Ngalegaan Range 1160 Edisi Sedeng | 2022 rentang nambahan 1160 Edition badag | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Hozonauto | ||
| Tipe Énergi | Ngalegaan Range Electric | ||
| Motor | Ngalegaan Range 231 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 310 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 10 jam | ||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | Euweuh | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 170 (231 hp) | ||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 310Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,2 kWh | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh | ||
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2980 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1696 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1695 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | Euweuh | 1980 | 1985 |
| Beban pinuh Massa (kg) | Euweuh | ||
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 45 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.216 | ||
| Mesin | |||
| Modél mesin | Euweuh | ||
| Pindahkeun (mL) | Euweuh | ||
| Pindahkeun (L) | 1.5 | ||
| Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | ||
| Susunan silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | Euweuh | ||
| Daya Maksimum (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | Euweuh | ||
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||
| Bentuk Suluh | Ngalegaan Range Electric | ||
| Kelas suluh | 92# | ||
| Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Ngalegaan Range 231 hp | ||
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 170 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 231 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Tukangeun | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | Euweuh | ||
| Téhnologi batré | Euweuh | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 43,88 kWh | 43,5 kWh | |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,58 jam Ngecas Lambat 10 jam | ||
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Gearbox | |||
| Pedaran Gearbox | Kandaraan Listrik Single Speed Gearbox | ||
| Gears | 1 | ||
| Tipe Gearbox | Maneuh Gear Rasio Gearbox | ||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | RWD tukang | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
