HiPhi Y EV méwah SUV
Dina malem 15 Juli, modél anyar katilu HiPhi -HiPi Yieu resmi dibuka.Mobil anyar ngaluncurkeun jumlahna aya opat modél konfigurasi, tilu jinis rentang pelayaran opsional, sareng rentang harga pituduh nyaéta 339,000 dugi ka 449,000 CNY.Mobil anyar ieu diposisikan salaku SUV listrik murni sedeng-to-ageung, sarta terus dilengkepan panto jangjang pinter NT generasi kadua, nu masih highlights ciri keur futuristik pisan technologically.
Penampilan mobil anyar Sigana leuwih leutikHiPhi Xdina glance kahiji.Sakabéh bagian hareup masih neruskeun fitur desain kulawarga, basajan tur mulus, sarta pinuh dina bentuk.Aya kénéh panel lampu husus ngawangun dina kadua sisi grup lampu LED penetrating, nu bisa nembongkeun rupa-rupa épék basa lampu.Grille trapezoidal handap ogé incorporates hiasan garis curug lempeng, nu teu kasampak monoton.
Sisi awakna seukeut sareng sudut, sareng bentukna pasagi.Dina glance kahiji, teu aya titik desain atra, tapi kejutan madhab dina detil.Bentuk hateup anu ditunda, gagang panto disumputkeun sareng panto tanpa bingkai mangrupikeun konfigurasi standar tina séri.Panto pungkur ngadopsi desain panto jangjang calakan generasi kadua NT, anu masih ngagaduhan pangakuan anu luhur.Henteu masalah dimana dibuka, éta bakal ngahurungkeun huluna.Halis kabayang hideung caang anu dipasangkeun kalayan brand-anyar 21 inci roda low-séréd, nu pisan mékanis.
Pungkur HiPhi Y kawilang saderhana, kalayan desain lampu tukang tipe-Y ngawangun sareng hiasan diffuser ukuran ageung di handap, rasa hirarki sacara umum pisan menonjol.Ukuran awakna 4938/1958/1658mm masing-masing, rubak jeung jangkungna, sarta wheelbase nyaeta 2950mm, nu mangrupakeun bunderan leuwih leutik batanHiPhi X.
Dina glance kahiji, interior mobil anyar Sigana leuwih singket ti dua model saméméhna, tanpa loba teuing hiasan fancy, tapi dina hal atmosfir téhnologis, éta ogé dina tingkat kacida beredar diantara kandaraan énergi anyar ayeuna.Kahiji nyaeta bentuk setir ganda-spoke, nu cocog ganda-warna, panel touch jeung hiasan sadayana pisan individu.Hareupna dilengkepan panel instrumen LCD lengkep sareng tampilan head-up HUD.
Layar nangtung OLED 17 inci di wewengkon kontrol sentral teu kudu salempang ngeunaan fungsionalitas atawa kinerja fluency, sarta pangalaman operasi sapopoé ogé pohara merenah.Co-pilot ogé ngagaduhan layar hiburan 15 inci pikeun nyumponan kabutuhan panumpang sanés.Sajaba ti éta, mobil ogé dilengkepan audio harta Britania, ngecas nirkabel handphone jeung konfigurasi séjén.
waktos Ieu mobil adopts hiji perenah spasi lima seater badag, sarta spasi pungkur pisan lega.Sakabeh runtuyan dijieunna tina korsi kulit, sarta duanana korsi utama jeung co-pilot ngarojong adjustment listrik, pemanasan korsi, ventilasi jeung fungsi urut.Baris kadua korsi ngarojong adjustment sudut backrest sarta boga fungsi pemanasan.Model luhur ogé ngagaduhan méja leutik di tukang.
Dina watesan kakuatan, HiPhi Y nyadiakeun pilihan pikeun pungkur-dipasang single-motor jeung dual-motor versi opat roda drive.Modél motor tunggal anu dipasang pungkur gaduh kakuatan maksimal 247kW sareng torsi puncak 410 Nm.Versi dual-motor opat-roda drive boga kakuatan maksimum 371kW, torsi puncak 210 Nm di hareup / 410 Nm di tukang, sarta akselerasi 0-100km / h dina 4,7 detik.Aya dua jinis kapasitas batré, 76.6kWh sareng 115kWh, sareng jarak pelayaran masing-masing 560km, 765km sareng 810km.Kenop mobil anyar ogé dilengkepan setir roda pungkur salaku standar, anu memang praktis pisan.
Spésifikasi HiPhi Y
Modél Mobil | 2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Édisi Élit | 2023 810km Long Cruising Range | 2023 765km Flagship |
Diménsi | 4938 x 1958 x 1658 mm | |||
Jarak kabayang | 2950 mm | |||
Max Speed | 190 km | |||
0-100 km / h Waktos Akselerasi | 6.9s | 6,8s | 4.7s | |
Kapasitas batré | 76,6 kWh | 115kWh | ||
Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | ||
Téhnologi batré | BYD fudi | Solusi Téknis Non-Proliferasi CATL NP | ||
Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,63 jam Ngecas Lambat 8,2 jam | Ngecas Gancang 0,83 jam Ngecas Lambat 12,3 jam | ||
Konsumsi Énergi Per 100 km | Euweuh | |||
Kakuatan | 336hp / 247kw | 505hp / 371kw | ||
Torsi maksimum | 410Nm | 620Nm | ||
Jumlah Korsi | 5 | |||
Sistim nyetir | RWD tukang | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
Jarak Jarak | 560 km | 810 km | 765 km | |
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
Ditilik tina kinerja sakabeh kandaraan, daya saing sakabeh kandaraan anu dipidangkeun ku HiPhi Y masih pisan metot.Saingan utama mobil ieu téhDénza N7, Avatr 11teras salajengna.Pikeun Gaohe HiPhi Y, daya saing kendaraan henteu janten masalah, tapi éta mangrupikeun kalemahan dina hal kasadaran merek.Loba babaturanHiPhi Otomatiscan pernah ngadéngé éta.
Modél Mobil | HiPi Y | |||
2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Édisi Élit | 2023 810km Long Cruising Range | 2023 765km Flagship | |
Émbaran Dasar | ||||
Produsén | Manusa-Horizons | |||
Tipe Énergi | Listrik murni | |||
Motor Listrik | 336 hp | 505 hp | ||
Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 560 km | 810 km | 765 km | |
Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,63 jam Ngecas Lambat 8,2 jam | Ngecas Gancang 0,83 jam Ngecas Lambat 12,3 jam | ||
Daya Maksimum (kW) | 247 (336hp) | 371 (505 hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
PxLxT (mm) | 4938 x 1958 x 1658 mm | |||
Laju Maksimum (KM/H) | 190 km | |||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Euweuh | |||
Awak | ||||
Jarak kabayang (mm) | 2950 | |||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1700 | |||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
Beurat Kerb (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Beban pinuh Massa (kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Koéfisién Séred (Cd) | 0.24 | |||
Motor Listrik | ||||
Katerangan Motor | Listrik murni 336 HP | Listrik murni 505 HP | ||
Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
Total Daya Motor (kW) | 247 | 371 | ||
Motor Total Daya Kuda (Ps) | 336 | 505 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 410 | 620 | ||
Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 124 | ||
Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 210 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 247 | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 410 | |||
Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | ||
Layout Motor | Tukangeun | Hareup + tukang | ||
Ngeusi batre | ||||
Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | ||
Merk Batré | BYD fudi | CATL | ||
Téhnologi batré | Euweuh | Solusi Téknis Non-Proliferasi NP | ||
Kapasitas batré (kWh) | 76,6 kWh | 115kWh | ||
Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,63 jam Ngecas Lambat 8,2 jam | Ngecas Gancang 0,83 jam Ngecas Lambat 12,3 jam | ||
Gancang Charge Port | ||||
System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
Cairan tiis | ||||
Chassis / setir | ||||
Modeu drive | RWD tukang | Ganda Motor 4WD | ||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | ||
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
Struktur awak | Beban Bearing | |||
Kabayang / Rem | ||||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
Ukuran Ban hareup | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Ukuran Ban Belakang | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.