NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5nyaeta mobil sedeng-ukuran munggaran handapeun NIO, kumaha eta sabenerna ngalakukeun?
PenampilanNIO ET5mastikeun nuturkeun basa desain kulawarga, anjeun tiasa nganggap éta salaku versi diskalakeun ET7, sabab bentuk dua mobil éta sami.Grup lampu pamisah iconic diwariskeun dina NIO ET5.Lampu daytime ngajalankeun segmented utamana panon-catching sanggeus cahayana, sarta headlights handap ngawangun kawas fangs sato galak, rada agrésif.
Dina hal ukuran awak, panjang, lebar sareng jangkungnaNIO ET5nyaeta 4790 × 1960 × 1499mm, sarta wheelbase nyaeta 2888mm.Pikeun mastikeun rasio awak anu langkung koordinasi, NIO ET5 henteu ngudag awak anu panjang teuing, anu ngan ukur tiasa dianggap salaku mobil ukuran sedeng di kelas ieu.Garis hateupna turun lalaunan tina pilar-B, ngabentuk bentuk slip-balik anu trendi.
Bagian pungkur mobil karasaeun saderhana pisan, sareng lampu pungkur anu liwat-tipe langkung pikaresepeun.
Nalika anjeun sumping ka mobil, anu anjeun tingali nyaéta desain kabina anu saderhana pisan, anu sering katingali dina kendaraan énergi énggal.Ukuran layar kontrol sentral nyaéta 12,8 inci, nu ngan ukuran katuhu.Resolusi layar saluhur 1728x1888, sareng kajelasan henteu disebatkeun.Setir ngadopsi desain tilu-spoke Palasik, na aya teu loba tombol dina dua sisi, tapi rada merenah ngagunakeun sanggeus meunang akrab jeung eta.
Korsi dina mobil anu ergonomic, backrest cukup supportive, sarta cushion korsi relatif panjang, nu bisa nyadiakeun rojongan alus keur suku.Dina hal kinerja spasi, nu pangalaman kalayan jangkungna 175cm linggih di baris hareup jeung bisa meunang ngeunaan opat ramo spasi sirah.Lamun anjeun datang ka barisan tukang, kamar leg leuwih ti dua punches, nu pisan leupas.
Dina hal kakuatan, mobil nyata dilengkepan dua motor hareup jeung pungkur, nu total kakuatan motor téh 360kW sarta torsi total 700N m.Batréna ngagunakeun batré litium beusi fosfat + batré litium ternary.Hal ieu dipikaharti yén rentang cruising bisa ngahontal 560KM dina muatan pinuh, nu kinerja pohara alus.Jangkauan pelayaran Modél 3 2022 versi drive roda pungkur ngan ukur 556KM.
NIO ET5 spésifikasi
| Modél Mobil | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| Diménsi | 4790 x 1960 x 1499 mm | |
| Jarak kabayang | 2888 mm | |
| Max Speed | Euweuh | |
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 4s | |
| Kapasitas batré | 75kWh | 100kWh |
| Jenis Batré | Batre Litium Beusi Fosfat + Batre Litium Ternary | Batré Litium Ternary |
| Téhnologi batré | Jaman Jiangsu | |
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas gancang 0,6 jam | Ngecas gancang 0,8 jam |
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
| Kakuatan | 490hp / 360kw | |
| Torsi maksimum | 700Nm | |
| Jumlah Korsi | 5 | |
| Sistim nyetir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | |
| Jarak Jarak | 560 km | 710 km |
| Gantung hareup | Multi-Tumbu gantung bebas | |
| Gantung pungkur | ||
Jumlahna,NIO ET5boga desain penampilan youthful tur ganteng.Salaku mobil sedeng-ukuran wheelbase nyaeta 2888 mm, baris hareup ogé dirojong, baris pungkur boga spasi badag, sarta interior stylish.Dina waktos anu sami, éta gaduh rasa téknologi anu kuat sareng akselerasi gancang.Dina waktu nu sarua, kakuatan relatif loba pisan lamun overtaking di speed tinggi.Kahirupan batré listrik murni nyaéta 710 kilométer, sareng éta ngadukung ngagantian batré.
| Modél Mobil | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| Émbaran Dasar | ||
| Produsén | NIO | |
| Tipe Énergi | Listrik murni | |
| Motor Listrik | 490 hp | |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 560 km | 710 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Euweuh | |
| Daya Maksimum (kW) | 360 (490hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 700Nm | |
| PxLxT (mm) | 4790 x 1960 x 1499 mm | |
| Laju Maksimum (KM/H) | Euweuh | |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
| Awak | ||
| Jarak kabayang (mm) | 2888 | |
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1685 | |
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1685 | |
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |
| Beurat Kerb (kg) | 2165 | 2185 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2690 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.24 | |
| Motor Listrik | ||
| Katerangan Motor | Listrik murni 490 HP | |
| Tipe Motor | induksi hareup / Asynchronous Rear magnet permanén / Sync | |
| Total Daya Motor (kW) | 360 | |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 490 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 700 | |
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 150 | |
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 280 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 210 | |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 420 | |
| Nomer Motor Drive | Motor Ganda | |
| Layout Motor | Hareup + tukang | |
| Ngeusi batre | ||
| Jenis Batré | Batre Litium Beusi Fosfat + Batre Litium Ternary | Batré Litium Ternary |
| Merk Batré | Jaman Jiangsu | |
| Téhnologi batré | Euweuh | |
| Kapasitas batré (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas gancang 0,6 jam | Ngecas gancang 0,8 jam |
| Gancang Charge Port | ||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |
| Cairan tiis | ||
| Chassis / setir | ||
| Modeu drive | Ganda Motor 4WD | |
| Tipe Girang Opat Roda | Hareup + tukang | |
| Gantung hareup | Multi-Tumbu gantung bebas | |
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
| Struktur awak | Beban Bearing | |
| Kabayang / Rem | ||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
