Changan 2023 UNI-T 1.5T SUV
Ayeuna konsumen biasana milih SUV kompak nalika aranjeunna milih Scooter kulawarga.Cai mibanda spasi praktis, fungsionalitas kuat, chassis tinggi, visi nyetir alus keur supir, sarta leuwih gampang pikeun novices ngagunakeun.Hayu atuh ngenalkeun SUV kompak ka anjeun.Ieu teh generasi kadua 1.5T tinaChangan UNI-T2023. Hayu urang analisa penampilan na, interior, kakuatan sarta aspék séjén, sarta hayu urang tingali kinerja na.
Dina hal penampilan, desain grille neruskeun basa desain gaya kulawarga.Ukuran nu leuwih gede ngawengku ampir dua per tilu tina hareup mobil, sarta ngabogaan gelar luhur pangakuan kapribadian.Grup lampu ngadopsi desain pamisah, sareng anu paling luhur nyaéta lampu siang.Sacara fungsional, éta ogé nyayogikeun balok jauh sareng caket adaptif, lampu utama otomatis, adjustment jangkungna Lampu, lampu tunda pareum.
Datang ka sisi mobil, ukuran awak mobil téh 4535/1870/1565mm panjangna, rubak jeung jangkungna mungguh, sarta wheelbase nyaeta 2710mm.Awakna katingali langkung lengkep, desain garisna kawilang mulus, pungkur hateupna ngadopsi desain bentuk slip-balik leutik sareng buntut anu buleud, awakna gaduh rasa gerak sareng kakuatan.Kaca spion exterior ngarojong adjustment listrik sarta tilepan listrik, sarta nyadiakeun pemanasan / memori, downturning otomatis nalika ngabalikeun, sarta tilepan otomatis nalika ngonci mobil.Ukuran ban hareup jeung pungkur nyaéta 245/45 R20.
Datang ka mobil, interior nu adopts métode desain rélatif ngora, sarta aya boro sagala tombol fungsi fisik dina mobil.Dasarna dioperasikeun sareng dikontrol ku layar ganda-tipe liwat.Setir multifungsi datar-bottomed dibungkus dina kulit jeung ngarojong luhur jeung ka handap + hareup jeung pungkur pangaluyuan.Mobilna nyayogikeun fungsi sapertos recorder nyetir anu diwangun sareng ngecas nirkabel pikeun telepon sélulér.Dina hal tampilan sareng fungsi mobil, éta nyayogikeun fungsi sapertos gambar ngabalikeun, gambar panorama 360°, gambar transparan, sistem navigasi GPS, telepon Bluetooth/mobil, Internét Kendaraan, pamutahiran OTA, pangenal raray, sareng sistem kontrol pangenal sora.
Korsi dibungkus ku bahan kulit imitasi, padding lemes, kanyamanan naek, sareng bungkus sareng dukunganna ogé saé.Sacara fungsional, ngan ukur korsi supir utama anu ngadukung adjustment listrik sareng fungsi mémori, sareng korsi pungkur ngadukung rasio 40:60.
Dina hal kakuatan, mobil dilengkepan mesin opat-silinder 1.5T kalawan horsepower maksimum 188Ps, kakuatan maksimum 138kW, torsi maksimum 300N m, sarta labél suluh 92 #.Kotak gear dual-clutch baseuh, konsumsi bahan bakar dina kaayaan kerja WLTC nyaéta 6.45L / 100km.
Changan UNI-T spésifikasi
| Modél Mobil | Changan UNI-T | ||||
| 2023 Gen2 1.5T kaunggulan | 2023 Gen2 1.5T Premium | 2023 Gen2 1.5T andalannya | 2023 Gen2 1.5T Olahraga Premium | 2023 Gen2 1.5T Olahraga andalannya | |
| Diménsi | 4535 * 1870 * 1565 mm | 4535 * 1870 * 1565 mm | 4535 * 1870 * 1565 mm | 4580 * 1905 * 1565 mm | 4580 * 1905 * 1565 mm |
| Jarak kabayang | 2710 mm | ||||
| Max Speed | 205 km | ||||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | Euweuh | ||||
| Konsumsi BBM per 100 km | 6,45L | ||||
| Papindahan | 1494cc (Tubro) | ||||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch (7DCT) | ||||
| Kakuatan | 188hp / 138kw | ||||
| Torsi maksimum | 300Nm | ||||
| Jumlah Korsi | 5 | ||||
| Sistim nyetir | FWD hareup | ||||
| Kapasitas Tangki Suluh | 55L | ||||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||||
Sacara umum,Changan UNI-Tdilengkepan mesin turbocharged 1.5T, nu rada tepid dibandingkeun jeung penampilan agrésif, kalawan kakuatan maksimum 138kW sarta torsi maksimum 300N m.Teu gancang di mimiti, tapi stamina sabenerna cukup kuat, utamana dina tahap tengah jeung pungkur, tanpa loba reureuh, jeung speed maksimum bisa ngahontal 205 kilométer per jam.Duanana penampilan jeung interior mobil ieu geus minuhan sarat konsumén, sarta bahan jeung konfigurasi nu kawilang alus.
| Modél Mobil | Changan UNI-T 2023 Generasi 2nd | ||
| 1.5T Kaunggulan Edition | 1.5T Edition Dibédakeun | 1.5T andalannya Edition | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Otomatis Changan | ||
| Tipe Énergi | Bensin | ||
| Mesin | 1,5T 188 HP L4 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 138 (188 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300Nm | ||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| PxLxT (mm) | 4535x1870x1565mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 205 km | ||
| Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6,45L | ||
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2710 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1610 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1480 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | 1885 | ||
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 55 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
| Mesin | |||
| Modél mesin | JL473ZQ7 | ||
| Pindahkeun (mL) | 1494 | ||
| Pindahkeun (L) | 1.5 | ||
| Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||
| Susunan silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 188 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 138 | ||
| Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300 | ||
| Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1600-4100 | ||
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||
| Bentuk Suluh | Bensin | ||
| Kelas suluh | 92# | ||
| Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | ||
| Gearbox | |||
| Pedaran Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| Gears | 7 | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | ||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | FWD hareup | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||
| Ukuran Ban hareup | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| Ukuran Ban Belakang | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| Modél Mobil | Changan UNI-T 2023 Generasi 2nd | |
| 1.5T Olahraga Edition dibédakeun | 1.5T Olahraga Edition andalannya | |
| Émbaran Dasar | ||
| Produsén | Otomatis Changan | |
| Tipe Énergi | Bensin | |
| Mesin | 1,5T 188 HP L4 | |
| Daya Maksimum (kW) | 138 (188 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 300Nm | |
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |
| PxLxT (mm) | 4580x1905x1565mm | |
| Laju Maksimum (KM/H) | 205 km | |
| Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6,45L | |
| Awak | ||
| Jarak kabayang (mm) | 2710 | |
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | |
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1610 | |
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | |
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |
| Beurat Kerb (kg) | 1480 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 1885 | |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 55 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |
| Mesin | ||
| Modél mesin | JL473ZQ7 | |
| Pindahkeun (mL) | 1494 | |
| Pindahkeun (L) | 1.5 | |
| Bentuk asupan hawa | Turbocharged | |
| Susunan silinder | L | |
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 188 | |
| Daya Maksimum (kW) | 138 | |
| Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500 | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 300 | |
| Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1600-4100 | |
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | |
| Bentuk Suluh | Bensin | |
| Kelas suluh | 92# | |
| Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | |
| Gearbox | ||
| Pedaran Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |
| Gears | 7 | |
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | |
| Chassis / setir | ||
| Modeu drive | FWD hareup | |
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
| Struktur awak | Beban Bearing | |
| Kabayang / Rem | ||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | |
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R20 | |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
