CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T / 2.0T Sedan

Changan UNI-V.Dina awal pasar,ChanganUNI-V ngan ukur ngaluncurkeun versi kakuatan 1.5T, tapi konsumen terang yén modél ieu pasti bakal ngaluncurkeun versi kakuatan anu langkung luhur, terasChanganspent tilu bulan pikeun ngarengsekeun mesin anyar dina ieu The adaptasi dina mobil, versi Changan UNI-V2.0T tungtungna patepung jeung anjeun di tengah taun ka tukang.

Mesin 2.0T turbocharged dicocogkeun ku Changan UNI-V boga kakuatan kaluaran maksimum 223 horsepower sarta torsi puncak 390 Nm.Tina sudut pandang parameter kakuatan, éta tiasa ngahontal tingkat pertengahan hulu mesin tina tingkat anu sami.Éta cocog sareng kotak gear manual otomatis 8-speed ti Aisin.Parameter buku mesin 2.0T énggal sacara alami langkung luhur tibatan mesin 1.5T sateuacana.Dina waktos anu sami, urang ogé tiasa ngaraosan bédana dina rarasaan awak modél énggal nalika nyetir nyata.

Salaku modél kakuatan anyar,Changan UNI-V 2.0Tboga parobahan halus dina penampilan sarta interior, sarta ngabogaan loba lambang idéntifikasi unik dina rarancang penampilan, kayaning lima-panto hatchback coupe, iconic hareup borderless, listrik Ngangkat spoiler pungkur, handles panto disumputkeun, badag-diaméter opat-outlet knalpot na 19- roda inci, sarta pamustunganana, matte ekslusif badai cet abu adjustment indispensable pikeun nyieun atmosfir olahraga .

Kalibrasi sistem kakuatan anu cocog sareng mobil ieu sacara alami condong janten sporti.Dina tahap awal, sakabeh mesin némbongkeun kamampuhan akselerasi pisan seukeut.Saatos ngetok pedal, réspon kakuatan pohara positip.Cadangan masih cukup jeung stamina pisan kuat.Dina prosés akselerasi full-throttle, kinerja dinamis mobil bisa digambarkeun salaku hearty, sarta teu inferior kana model gun baja dina hal stimulasi na.Salila sakabéh prosés akselerasi, kinerja upshift tina gearbox manual otomatis 8-speed cukup aktip.Tangtosna, upami ngan ukur paningkatan laju anu diperyogikeun, kinerja kotak gear moal teu sabar teuing.Ieu dasarna stabil dina premis ngajaga gear ayeuna.Ngadorong laju, kinerja sakabéh cukup tenang.

Dina waktu nu sarua, chassis tinaChangan UNI-Vadopts hareup umum McPherson gantung bebas jeung pungkur multi-link gantung bebas dina tingkat anu sarua..Salila prosés merging gancang, reducer dina sisi tekanan-bearing masih bisa nyadiakeun rojongan cukup, dasarna ngajaga kasaimbangan antara olahraga sarta kanyamanan.Sajaba ti éta, dina kaayaan wates, followability pungkur mobil urang ogé cukup alus, sarta pungkur mobil teu procrastinate, nu bisa masihan supir kapercayaan kontrol pinuh.

Parobihan anu paling katingali dina interior nyaéta korsi payun ditingkatkeun kana desain terpadu, sareng jangjang sisi tonggong ogé langkung kandel, sareng bahan suede dianggo pikeun ningkatkeun gesekan sareng awak, ku kituna awak tiasa nahan. tetep sepanjang waktos sanajan dina nyetir sengit.

Sakabéh desain kabina, sajaba deeply pamahaman kaperluan pamaké sarta nyadiakeun pangmerenahna pangalaman interaksi manusa-komputer, ogé nyobian sangkan aranjeunna teu ngalanggar harmoni sarta mastikeun kanyamanan ergonomics.Salami anjeun calik dina mobil, unggal fungsi anu katingali ku panon anjeun sareng dirampa ku awak anjeun mangrupikeun solusi anu optimal saatos trial and error.Dina raraga nyadiakeun pamaké kalawan pangalaman pamakéan leuwih merenah, kabentuk linkage 3 + 1 opat-layar, nu diatur ogé sarta bias ka posisi supir, ku kituna supir bisa kalayan gampang maca informasi penting tanpa bowing sirah na.

Mobil nembongkeun playability pisan tinggi, sarta kinerja kualitas sakabeh mobil pinuh bisa ngahontal eselon mimiti mobil Cina.Babaturan anu resep kedah ngalaman éta dina prakna.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.