Xpeng P7 EV Sedan
Xpeng Motorscukup luar biasa diantara kakuatan anyar manufaktur mobil énergi anyar taun ieu, sarta model anyar na ogé geus dipigawé ogé dina hal jualan.Dinten ieu kami bakal mimiti ngenalkeun Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro ieu.
Anu mimiti, tina sudut pandang penampilan, dasarna henteu seueur parobihan tina versi sateuacana.Éta ogé ngadopsi desain raray hareup katutup, sareng desain lampu siang LED anu nembus sareng lampu pamisah anu bergaya sareng tiasa dikenal pisan..Jalma bisa ngabejaan di glance yén ieu téh mangrupaMobil Xpeng.Ti gigir, garis awak lemes jeung alam, sarta eta Sigana leuwih modern jeung basajan, sarta buntut adopts desain taillight ngaliwatan-tipe.Saatos cahayana, lebar visual langkung kuat, anu leres-leres ngarebut kabutuhan éstétika para nonoman!
Hayu urang nempo desain interior.Wewengkon kontrol sentral dilengkepan layar LCD touch floating 14,6 inci.Setir dijieunna tina bahan kulit, nu nyaman jeung hipu nyekel.Leuwih ti éta, panel instrumen LCD pinuh dilengkepan di hareup, nu jelas bisa nembongkeun sagala rupa informasi tina wahana jeung ningkatkeun pangalaman perjalanan.Leuwih ti éta, korsi mobil ieu dijieunna tina bahan kandel jeung hipu, nu leuwih nyaman diuk dina tur bisa disaluyukeun ku sababaraha cara.Sakabeh interior teu boga loba teuing hiasan fancy, tapi méré jalma rarasaan pisan nyaman jeung fashionable.Dina hal konfigurasi, aya gambar panorama 360-gelar, fungsi parkir otomatis, sistem peringatan kaamanan aktif, bantuan paralel, kacapean nyetir panginget, pangakuan lampu sinyal, airbags, sarta parkir memori.Sunroof panoramik anu henteu tiasa dibuka, induksi listrik pungkur sareng panto nyeuseup listrik, sareng sajabana, kuring ngarasa ikhlas pisan dina hal konfigurasi.
Dina watesan kakuatan, étaXpeng P72023 P7i 702 Pro dilengkepan ku total kakuatan motor 203kW sareng torsi motor total 440N m.Éta cocog sareng sakumpulan batré litium ternary kalayan kapasitas batré 86.2kwh.Waktu ngecas nyaéta 0,48 jam pikeun ngecas gancang.Kisaran pelayaran listrik murni anu diumumkeun ku Xpeng nyaéta 702km, waktos akselerasi resmi ti 100 kilométer nyaéta 6.4s, sareng kagancangan maksimal ngahontal 200km / jam.Dina watesan panganteur ngecas, panganteur ngecas gancang na lokasina di sisi katuhu tina tanki bahan beuleum, sarta panganteur ngecas slow perenahna di sisi kénca tanki bahan beuleum.Modeu nyetir mobil ieu pungkur-dipasang drive pungkur, gantung hareup - ganda-wishbone gantung mandiri, gantung pungkur - multi-link gantung bebas, tipe steering - bantuan kakuatan listrik, sarta struktur awak mobil mangrupa beban- awak bearing.
Spésifikasi Xpeng P7
| Modél Mobil | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition |
| Diménsi | 4888 * 1896 * 1450 mm | |||
| Jarak kabayang | 2998 mm | |||
| Max Speed | 200 km | |||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 6.4s | 6.4s | 3,9 s | 3,9 s |
| Kapasitas batré | 86,2 kWh | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Téhnologi batré | CALB | |||
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,48 Jam | |||
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 13,6 kWh | 13,6 kWh | 15,6 kWh | 15,6 kWh |
| Kakuatan | 276hp / 203kw | 276hp / 203kw | 473hp / 348kw | 473hp / 348kw |
| Torsi maksimum | 440Nm | 440Nm | 757 Nm | 757 Nm |
| Jumlah Korsi | 5 | |||
| Sistim nyetir | RWD tukang | RWD tukang | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
| Jarak Jarak | 702 km | 702 km | 610 km | 610 km |
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
Mobil dilengkepan korsi kulit nappa salaku standar, sareng ngadopsi desain anu sporti.Korsi supir utama tiasa sawaréh disaluyukeun dina cangkéng.Dina watesan adjustment sakabéh, aya tilu item pikeun utama jeung co-drivers.Sanajan nu bogana tetep diuk pikeun lila, moal aya kacapean atra.
Dina hal setir chassis, modeu nyetir nyaéta rear-mounted pungkur drive.Mobilna ngagaduhan gantung mandiri ganda-wishbone hareup, gantung mandiri multi-link pungkur, jinis setir nyaéta bantosan kakuatan listrik, sareng struktur awak anu nanggung beban.Nalika nyetir, anu gaduh tiasa nganggo sababaraha konfigurasi pikeun ngabantosan nyetir.
Xpeng P7boga kaunggulan tina penampilan stylish, kinerja kakuatan punjul, rentang cruising panjang, sarta téhnologi pinter euyeub.Éta kalapa di pasar mobil pinter listrik sareng mangrupikeun mobil pinter listrik anu pantes digaleuh pikeun konsumén.
| Modél Mobil | Xpeng P7 | |||
| 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | Xpeng otomatis | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 276 hp | 473 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 702 km | 610 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,48 Jam | |||
| Daya Maksimum (kW) | 203 (276 hp) | 348 (473 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 440Nm | 757 Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4888 * 1896 * 1450 mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,6 kWh | 15,6 kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2998 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1615 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1621 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1980 | 2140 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | 2415 | 2515 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 276 HP | Listrik murni 473 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | induksi hareup / Asynchronous Rear magnet permanén / Sync | ||
| Total Daya Motor (kW) | 203 | 348 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 276 | 473 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 440 | 757 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 145 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 317 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 203 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 440 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | Tukangeun | Hareup + tukang | ||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Merk Batré | CALB | |||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 86,2 kWh | |||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,48 Jam | |||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
| Ukuran Ban hareup | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Modél Mobil | Xpeng P7 | |||
| 2022 480G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | Xpeng otomatis | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 267 hp | |||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 480 km | 586 km | 480 km | 625 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,45 Jam Ngecas Lambat 5 Jam | Ngecas Gancang 0,42 Jam Ngecas Lambat 5,7 Jam | Ngecas Gancang 0,45 Jam Ngecas Lambat 5 Jam | Ngecas Gancang 0,55 Jam Ngecas Lambat 6,5 Jam |
| Daya Maksimum (kW) | 196 (267 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 390Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4880 * 1896 * 1450 mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 170 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,8 kWh | 13kWh | 13,8 kWh | 13,3 kWh |
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2998 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1615 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1621 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.236 | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 267 HP | |||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 196 | |||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 267 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 390 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 196 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 390 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Tukangeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary |
| Merk Batré | CALB / CATL / HAWA | |||
| Téhnologi batré | ||||
| Kapasitas batré (kWh) | 60,2 kWh | 70,8 kWh | 60,2 kWh | 77,9 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,45 Jam Ngecas Lambat 5 Jam | Ngecas Gancang 0,42 Jam Ngecas Lambat 5,7 Jam | Ngecas Gancang 0,45 Jam Ngecas Lambat 5 Jam | Ngecas Gancang 0,55 Jam Ngecas Lambat 6,5 Jam |
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
| Ukuran Ban hareup | 245/50 R18 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 245/50 R18 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
