Honda Civic 1.5T / 2.0L Hybrid Sedan
ngaranHondakudu wawuh ka sarerea.Kalayan pusat riset sareng pamekaran téknologi anu kuat sareng bengkel produksi multi-produk, éta parantos nalukkeun haté para konsumen kalayan kualitas anu saé.Anu kuring bawa ka anjeun nyaétaDongfeng Honda Civic 2023 240TURBO CVT Powerfull Edition, anu diposisikan salaku mobil kompak di pasar sareng bakal diluncurkeun dina April 2023 kalayan harga pituduh resmi 141,900 CNY.
Beungeut hareup kuadrat sareng megah dihias ku tilu garis horizontal sagi opat hideung di payun.Luhureun hiasan aya logo Dongfeng Honda ngawangun H.Di sisi kénca jeung katuhu hareup aya jangjang ngalayang LED lampu daytime ngajalankeun.Di handapeun hareup aya grille asupan hawa trapezoidal horizontal hideung, sarta di sisi kénca jeung katuhu aya lampu kabut internal recessed kuadrat teratur.Wangun kendaraan umumna sederhana tapi henteu sederhana.
Sisi awak utamana basajan, sarta wewengkon ti handap cecekelan panto hareup nepi ka ban pungkur dirawat ku garis rising cangkeng rada gilig.Hareup jeung pungkur téh 16 inci roda alloy aluminium, jeung logo Honda sentral dikurilingan ku 5 segitiga isosceles.Eunteung kombinasi leutik sareng lucu dina bodas sareng hideung ngagaduhan jasa praktis sapertos ngonci listrik sareng tilepan, panyesuaian listrik sareng pemanasan kaca spion, ngajantenkeun perjalanan anjeun langkung gampang.Panjang awak sakabéh, rubak jeung jangkungna mobil ieu 4674mm / 1802mm / 1415mm, sarta wheelbase nyaeta 2735mm.Sanaos diposisikan salaku mobil kompak, éta henteu kompak dina hal panjang sareng lebar, sareng rohangan internalna masih saé.
Dina hal interior mobil, mobil ieu utamana hideung, nu ngabentuk kombinasi Palasik jeung exterior bodas tina wahana.Bentuk dual-zone otomatis AC mobil ieu pisan unik.Ti setir ka aréa konsol tengah di hareup co-pilot, sagi opat luar dipaké sarta sababaraha pentagons jero disusun babarengan, mere jalma rarasaan caang.Aya ogé alat purifikasi hawa di jero mobil, anu tiasa rutin ngabersihkeun hawa di jero mobil.Di sisi katuhu setir aya uas gear kulit klasik ayeuna.Pikeun supir heubeul, tuas gear ieu teu ukur kabiasaan, tapi ogé rarasaan.Kasus kacamata dirancang sacara saksama luhureun kaca spion interior, anu cocog pisan pikeun anu ngagem kacamata nalika nyetir.
Dina bagian konfigurasi kandaraan, di hareup setir nyaéta 10.2-inci warna multi-fungsi alat tampilan kristal cair, skala jam-kawas oval on kénca nembongkeun posisi gear, sarta puseur nembongkeun waktu jeung marake leungeun status.Wewengkon oval di beulah katuhu ogé ngagunakeun skala jam pikeun nunjukkeun kagancangan kendaraan, ogé tingkat bahan bakar, jelas nunjukkeun status kendaraan, laju kendaraan sareng posisi gear.Dina watesan layar kontrol sentral, mobil ieu ngagunakeun rectangular klasik layar 9 inci, nu dilengkepan sistem navigasi, pemetaan interkonéksi telepon sélulér, sistem pangakuan sora, bantuan jalan jeung jasa lianna, ngidinan Anjeun pikeun ngarambat tanpa salempang.Mobil ieu ogé dilengkepan 8 spiker audio, sahingga musik bisa dikirimkeun ka unggal juru mobil.Mobil ogé gaduh gambar ngabalikeun anu biasa dianggo dina nyetir sapopoé, sareng mobil ogé dilengkepan sapuluh kantong udara sapanjang mobil pikeun ngajagaan kaamanan nyetir anjeun.
Dina watesan konfigurasi korsi, lima korsi mobil ieu sadayana breathable korsi lawon hideung.Korsi dihias ku garis basajan.Supir utama ngadukung 6 arah sareng ko-supir ngadukung panyesuaian manual 4 arah.Dilengkepan ku armrest sentral, anjeun tiasa bersantai leungeun anjeun bari ngantosan lampu lalulintas.
Dina watesan chassis wahana, mobil ieu ngagunakeun gantung hareup McPherson sarta gantung pungkur multi-link.Kombinasi ieu struktur umumna ditempo dinamodel SUV, anu gaduh stabilitas anu langkung saé sareng gaduh kaunggulan janten kuat sareng awét.
Mobil ieu nganggo téknologi mesin timing klep variabel, anu tiasa ngirangan konsumsi bahan bakar sareng ningkatkeun efisiensi.Metoda asupan hawa turbocharged 1.5T sagemblengna cukup pikeun pamakéan sapopoé.Mobil ieu ogé dilengkepan transmisi stepless CVT populér, nu hemat energi jeung ramah lingkungan.Konsumsi bahan bakar NEDC nyaéta 5.8L / 100KM, anu ekonomis pisan pikeun kulawarga kerja biasa.
TheCivic 2023model basajan tur elegan, awét jeung suluh-efisien, kalawan kinerja ongkos tinggi, konfigurasi fungsional komprehensif, sarta laju ingetan pasar tinggi.Ieu sagemblengna cukup keur perjalanan jarak jauh atawa commuting ka tempat gawe.
Spésifikasi Honda Civic
Modél Mobil | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Édisi Caang Kacida | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Édisi Kontrol Ekstrim |
Diménsi | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Jarak kabayang | 2735 mm | |
Max Speed | 180 km | |
0-100 km / h Waktos Akselerasi | Euweuh | |
Kapasitas batré | Euweuh | |
Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |
Téhnologi batré | Euweuh | |
Waktos Ngecas Gancang | Euweuh | |
Rentang Cruising Electric murni | Euweuh | |
Konsumsi BBM per 100 km | 4.61L | 4.67L |
Konsumsi Énergi Per 100 km | Euweuh | |
Papindahan | 1993cc | |
Daya Mesin | 143hp / 105kw | |
Torsi maksimum mesin | 182Nm | |
Daya Motor | 184hp / 135kw | |
Torsi maksimum motor | 315Nm | |
Jumlah Korsi | 5 | |
Sistim nyetir | FWD hareup | |
Kaayaan Minimum Konsumsi BBM | Euweuh | |
Gearbox | E-CVT | |
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
Modél Mobil | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Luncat Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT Powerfull Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Émbaran Dasar | ||||
Produsén | Dongfeng Honda | |||
Tipe Énergi | Bensin | |||
Mesin | 1,5T 182 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 134 (182 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 240Nm | |||
Gearbox | CVT | |||
PxLxT (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Laju Maksimum (KM/H) | 200 km | |||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.12L | Euweuh | 6.28L | |
Awak | ||||
Jarak kabayang (mm) | 2735 | |||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1547 | |||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1575 | |||
Jumlah Panto (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
Beurat Kerb (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Beban pinuh Massa (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 47 | |||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |||
Mesin | ||||
Modél mesin | L15C8 | |||
Pindahkeun (mL) | 1498 | |||
Pindahkeun (L) | 1.5 | |||
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | |||
Susunan silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 182 | |||
Daya Maksimum (kW) | 134 | |||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 6000 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 240 | |||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1700-4500 | |||
Engine Téhnologi Spésifik | VTEC | |||
Bentuk Suluh | Bensin | |||
Kelas suluh | 92# | |||
Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | |||
Gearbox | ||||
Pedaran Gearbox | E-CVT | |||
Gears | Laju Variabel Kontinyu | |||
Tipe Gearbox | Éléktronik Continuously Variable Transmission (E-CVT) | |||
Chassis / setir | ||||
Modeu drive | FWD hareup | |||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
Struktur awak | Beban Bearing | |||
Kabayang / Rem | ||||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
Rear Rear Tipe | Cakram padet | |||
Ukuran Ban hareup | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Ukuran Ban Belakang | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Modél Mobil | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Édisi Caang Kacida | 2023 HATCHBACK 2.0L e: HEV Édisi Kontrol Ekstrim | |
Émbaran Dasar | ||
Produsén | Dongfeng Honda | |
Tipe Énergi | Hibrida | |
Motor | 2.0L 143 HP L4 Hybrid Electric | |
Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | Euweuh | |
Waktu Ngecas (Jam) | Euweuh | |
Daya Maksimum Mesin (kW) | 105 (143 hp) | |
Daya Maksimum Motor (kW) | 135 (184 hp) | |
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 182Nm | |
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 315Nm | |
PxLxT (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Laju Maksimum (KM/H) | 180 km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Euweuh | |
Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh | |
Awak | ||
Jarak kabayang (mm) | 2735 | |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1547 | |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1575 | |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | |
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |
Beurat Kerb (kg) | 1473 | 1478 |
Beban pinuh Massa (kg) | 1935 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 40 | |
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |
Mesin | ||
Modél mesin | LFB15 | |
Pindahkeun (mL) | 1993 | |
Pindahkeun (L) | 2.0 | |
Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | |
Susunan silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 143 | |
Daya Maksimum (kW) | 102 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 182 | |
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | |
Bentuk Suluh | Hibrida | |
Kelas suluh | 92# | |
Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | |
Motor Listrik | ||
Katerangan Motor | Bensin-listrik hibrid 184 hp | |
Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 135 | |
Motor Total Daya Kuda (Ps) | 184 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 315 | |
Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 135 | |
Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 315 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | |
Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |
Layout Motor | Hareupeun | |
Ngeusi batre | ||
Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |
Merk Batré | Euweuh | |
Téhnologi batré | Euweuh | |
Kapasitas batré (kWh) | Euweuh | |
Ngeusi batre | Euweuh | |
Euweuh | ||
System Manajemén Suhu batré | Euweuh | |
Euweuh | ||
Gearbox | ||
Pedaran Gearbox | E-CVT | |
Gears | Laju Variabel Kontinyu | |
Tipe Gearbox | Éléktronik Continuously Variable Transmission (E-CVT) | |
Chassis / setir | ||
Modeu drive | FWD hareup | |
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
Struktur awak | Beban Bearing | |
Kabayang / Rem | ||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
Rear Rear Tipe | Cakram padet | |
Ukuran Ban hareup | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Ukuran Ban Belakang | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.