Honda 2023 e: NP1 EV SUV
Dina taun-taun ayeuna, kalayan paningkatan kontinyu kasadaran masarakat ngeunaan perlindungan lingkungan, beuki seueur konsumen parantos ngamimitian ngalaksanakeun konsép kahirupan karbon rendah sareng nyetél kendaraan énergi énggal salaku pertimbangan munggaran nalika milih mobil.Ku cara kieu, éta undoubtedly bakal mawa kasempetan anyar pikeun ngembangkeun pausahaan mobil tradisional.Honda sacara alami teu bisa outdone.Dina raraga meunangkeun foothold teguh di pasar fiercely kalapa, geus dibuka loba model listrik cocog pikeun pamakéan imah.Di antarana, nuHonda e: NP1, anu diposisikan salaku aSUV leutik listrik murni, mangrupa wawakil has.
2023 Honda e: NP1 séri dibagi kana opat versi, nyadiakeun dua pintonan daya tahan 420km jeung 510km.Harga pituduh resmi antara 175,000 sareng 218,000 CNY.Model anu leres-leres ditembak ayeuna nyaéta 2023 510km Blooming Extreme Edition, hargana 218,000 CNY.Naon sorotan produk khusus?
Hayu urang mimitian ku hardware Honda e: NP1.Ngadopsi motor sinkron magnet permanén tunggal hareup kalayan kakuatan maksimal 150kW sareng torsi maksimal 310N m, cocog sareng kotak gear laju tunggal pikeun kendaraan listrik.Ieu Honda e: NP1 béda ti produk kalapa séjén anu fokus kana kinerja.Penyesuaian kaluaran umumna condong kana linieritas anu mulus, anu matak ngagampangkeun nyetir.Nalika nyetir di speed low atawa dina tahap mimiti, kinerja kakuatan pisan lemes jeung brisk.Deeply stepping on switch pikeun ngagancangkeun, najan moal mawa urang rasa kuat ngadorong deui, tapi éta leuwih ti cukup pikeun overtaking-speed tinggi na skenario mobil séjén.
Honda e: NP1 spésifikasi
| Modél Mobil | 2023 420km Édisi ekstrim | 2023 420km Édisi Maju | 2023 510km Témbongkeun Édisi ekstrim | 2023 510km Édisi Mekar |
| Diménsi | 4388 * 1790 * 1560 mm | |||
| Jarak kabayang | 2610 mm | |||
| Max Speed | 150 km | |||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | Euweuh | |||
| Kapasitas batré | 53,6 kWh | 68,6 kWh | ||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Téhnologi batré | Reacauto | CATL | ||
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 9 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 9,5 Jam | ||
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
| Kakuatan | 182hp / 134kw | 204hp / 150kw | ||
| Torsi maksimum | 310Nm | |||
| Jumlah Korsi | 5 | |||
| Sistim nyetir | FWD hareup | |||
| Jarak Jarak | 420 km | 510 km | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | |||
Dina watesan umur batre, étaHonda e: NP1dilengkepan pak batré litium ternary kalawan kapasitas 68.8kWh, sarta hirup batré listrik murni 510km.Jeung mobil anyar ogé ngarojong ngecas gancang, nu bisa ngeusi batre 30% ka 80% batré dina 0,67 jam.Éta leuwih merenah pikeun pamakéan sapopoé.Dina kasus commuting urban, rentang cruising leuwih 500km sagemblengna cukup.
Beungeut hareup Honda e: NP1 adopts konsép desain kulawarga-gaya, jeung tata perenah sakabéh kalawan rasa jelas hirarki ngajadikeun eta boga saeutik makuta Honda.Sanajan kitu, dina raraga leuwih hadé ngagambarkeun identitas kandaraan énergi anyar, Honda e: NP1 ogé nambahkeun grille asupan hawa katutup, gandeng ku kombinasi lampu seukeut tur motong hideung caang ngalir ngaliwatan hareup mobil, mobil nyata kasampak. pisan disampurnakeun sareng sanggup.
Sedengkeun pikeun sisi awak, desain waistline lempeng ngalir di sakuliah eta, sarta cecekelan panto pungkur dirancang dina posisi C-pilar ogé nambahkeun saeutik kapribadian kana eta.Dina watesan ukuran, panjang, rubak jeung jangkungna masing-masing 4388/1790/1560mm, sarta wheelbase awakna 2610mm.Salaku SUV leutik, kinerja ieu kawilang mainstream di kelas anu sarua.Bentuk pungkur mobil saderhana pisan, sareng kombinasi lampu tukang ngaliwatan-tipe ningkatkeun penampilan pungkur mobil, sareng pangaruh cahaya saatos cahayana ogé langkung pikaresepeun.
Pikeun interior,Honda e: NP1nuturkeun tata perenah kontrol sentral T ngawangun konvensional, sarta 15,1 inci dirancang vertikal tampilan kontrol sentral méré kabina interior atmosfir téhnologis avant-garde alus.Dina watesan konfigurasi, radar parkir hareup jeung pungkur, parkir otomatis, kacapean nyetir panginget, fungsi ngurangan kandaraan, 12-spiker BOSE audio, AR navigasi real-pamandangan, jsb sadayana dilengkepan, nu saluyu jeung identitas luhur. modél.
Spasi pungkur pisan lega, sarta Honda, nu boga reputasi salaku pesulap spasi, ogé geus diinterpretasi ogé dina Honda e ieu: NP1.Pangalaman sareng jangkungna 180cm linggih di barisan tukang, sareng suku sareng sirahna moal karasa tertindas sareng kenceng.
Honda e NP1ngalaksanakeun kacida alusna boh dina hal desain exterior jeung konfigurasi interior, utamana umur batre kuat sarta métode ngecas merenah, jadi pamakéna euweuh salempang ngeunaan umur batre.Sacara umum, éta mobil listrik anu disarankeun pisan, cocog pisan pikeun konsumén anu ngudag fashion sareng kualitas luhur.
Interior
Sesah dicaritakeun sabab unggal modél ayeuna parantos béda-béda sacara interior.Nalika bagian luar ngabersihkeun aping tina XPeng P7, interiorna sakali deui janten énggal.Éta henteu hartosna yén éta mangrupikeun interior anu goréng, jauh tina éta.Bahan anu kelas luhur P7, korsi kulit Nappa lemes nu tilelep kana, kalawan kanyamanan korsi sakumaha alus di tukang salaku hareup, éta sabenerna rada langka.
Korsi hareup boast panas, ventilasi, jeung fungsi urut, ampir standar di tingkat ieu nowadays.That lumaku pikeun sakabeh kabin hip up, alus kulit lemes & kulit faux, kitu ogé titik touch logam santun sakuliah.
Gambar
Korsi Kulit Lemes Nappa
Sistim DynAudio
Panyimpenan ageung
Lampu tukang
Xpeng Supercharger (200 km+ dina 15 mnt)
| Modél Mobil | Honda e:NP1 | |||
| 2023 420km Édisi ekstrim | 2023 420km Édisi Maju | 2023 510km Témbongkeun Édisi ekstrim | 2023 510km Édisi Mekar | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | GAC Honda | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 182 hp | 204 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 420 km | 510 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 9 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 9,5 Jam | ||
| Daya Maksimum (kW) | 134 (182 hp) | 150 (204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4388x1790x1560mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 150 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2610 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1545 | 1535 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1550 | 1540 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2108 | |||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 182 HP | Listrik murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 134 | 150 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 182 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 134 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 310 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Hareupeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Merk Batré | Reacauto | CATL | ||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 53,6 kWh | 68,8 kWh | ||
| Ngeusi batre | Ngecas gancang 0,67 jam Ngecas slow 9 jam | Ngecas gancang 0,67 jam Ngecas slow 9,5 jam | ||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | FWD hareup | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | |||
| Ukuran Ban hareup | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
