ChangAn Deepal SL03 EV / Hybrid Sedan
Kalayan ngembangkeun gancang téknologi kendaraan énérgi anyar, kendaraan énérgi énggal terus-terusan ditampi ku konsumen.Naékna gancang tina merek anyar ogé narik perhatian konsumen.Dinten abdi hoyong nyarankeun énergi anyarChangan Deepal SL03ka dulur.
Tina segi penampilan, desain mobil anyar pisan avant-garde sareng modis, kalayan gaya coupe anu kuat.Beungeut hareup ngadopsi desain grille asupan hawa ngaliwatan-tipe kalayan bentuk basajan, sarta kalawan lampu LED seukeut, éfék visual tina beungeut hareup nyaeta eye-catching.The ngaliwatan-tipe taillights ogé boga rasa desain.Garis cangkéng lempeng digariskeun tina lampu tukang sapertos péso anu dipotong.Kalawan sirip buntut rada diangkat, handles panto disumputkeun, sarta roda blackened, nyiptakeun atmosfir olahraga kuat.
Sisina ngagaduhan gagang panto anu disumputkeun sareng desain panto tanpa bingkai, sahingga katingalina mulus sareng sporti.Kalawan roda 19 inci, exudes atmosfir olahraga.Panjang, rubak jeung jangkungna wahana nyaéta 4820x1890x1480mm, sarta wheelbase nyaeta 2900mm.
Dina hal interior, interior nampilkeun gaya desain anu sederhana.Konsol tengah dihias ku seueur bahan lemes sareng ditambah ku jahitan.Outlet hawa tina conditioner hawa ngadopsi desain disumputkeun, nu ngaronjatkeun rasa kesederhanaan.Dilengkepan setir multifungsi kulit, bentukna nyaéta desain datar-handap dua-spoke, anu katingalina saé.Layar multimédia 14,6 inci digabungkeun jeung panel instrumen LCD 10,25 inci, sarta setir ogé dirancang ku handap datar ganda spoke, nu pinuh ku rasa téhnologi.Jeung konfigurasi oge pisan euyeub, kalawan 6 airbags, hareup jeung radar pungkur, reversing warning samping wahana, lawang warning warning, 360-gelar kaméra panorama,-speed pinuh adaptif pesiar, sudut pandang chassis, L2 Sistim bantuan nyetir na konfigurasi séjén ogé. dilengkepan.
Dina hal spasi,Changan Deepal SL03diposisikan salaku mobil sedeng-ukuran, sarta spasi seating dina mobil téh luar biasa diantara model tina kelas anu sarua.Jangkungna kuring 1,78 méter, sareng nalika kuring calik di barisan payun, aya ngeunaan punch sareng ramo anu tinggaleun dina sirah kuring, sareng aya jarak anu tangtu antara suku kuring sareng platform supir, janten kuring gaduh rasa rohangan anu kuat. .Tetep korsi hareup tetep, sarta mun anjeun datang ka barisan tukang, aya ngeunaan opat ramo dina spasi sirah, sarta ngeunaan tilu punches antara suku jeung backrest tina korsi hareup.
Dina hal kakuatan, versi rentang-dilegaan mobil ieu dilengkepan mesin 1.5L naturally aspirated salaku extender rentang sarta batré litium beusi fosfat kalayan kapasitas 28.39kWh.Jangkauan pelayaran listrik murni CLTC nyaéta 200 kilométer, konsumsi bahan bakar feed nyaéta 4.5L, sareng dilengkepan tanki bahan beuleum 45L.Éta gaduh jarak jelajah 1200km nalika dicas pinuh.Sakabéh séri Deepal SL03 dilengkepan motor sinkron magnet permanén kalayan kakuatan gabungan 218 horsepower sareng torsi gabungan 320 Nm.Éta ngadopsi drive pungkur anu dipasang di tukang sareng tiasa ngagancangkeun tina 100 kilométer dina 7,5 detik.
ChangAn Deepal SL03 Spésifikasi
| Modél Mobil | 2022 515 Édisi Listrik murni | 2022 705 Édisi Listrik murni | 2022 730 Hidrogen Edition |
| Diménsi | 4820x1890x1480mm | ||
| Jarak kabayang | 2900 mm | ||
| Max Speed | 170 km | ||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 5.9s | 6.9s | 9,5 s |
| Kapasitas batré | 58,1 kWh | 79,97 kWh | 28,39 kWh |
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | Batré Litium Beusi Fosfat | |
| Téhnologi batré | CATL / CALB | CATL / SL-kakuatan | |
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0.42 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,5 jam |
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 12,3 kWh | 12,9 kWh | 13kWh |
| Kakuatan | 258hp / 190kw | 218hp / 160kw | |
| Torsi maksimum | 320Nm | ||
| Jumlah Korsi | 5 | ||
| Sistim nyetir | RWD tukang | ||
| Jarak Jarak | 515 km | 705 km | 200 km |
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Modél Mobil | Deepal SL03 | ||
| 2022 515 Édisi Listrik murni | 2022 705 Édisi Listrik murni | 2022 730 Hidrogen Edition | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Deepal | ||
| Tipe Énergi | Listrik murni | sél suluh hidrogén | |
| Motor Listrik | Listrik murni 258 HP | Listrik murni 218 HP | Suluh Hidrogen 218 HP |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 515 km | 705 km | 200 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0.42 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,5 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 190 (258 hp) | 160 (218 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 320Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4820x1890x1480mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 170 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,3 kWh | 12,9 kWh | 13kWh |
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2900 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1620 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1630 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1725 | 1870 | 1900 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2100 | 2245 | 2275 |
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Listrik murni 258 HP | Listrik murni 218 HP | Suluh Hidrogen 218 HP |
| Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 190 | 160 | |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 258 | 218 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 320 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 190 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 320 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Tukangeun | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | Batré Litium Beusi Fosfat | |
| Merk Batré | CATL / CALB | CATL / SL-kakuatan | |
| Téhnologi batré | Euweuh | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 58,1 kWh | 79,97 kWh | 28,39 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0.42 jam | Ngecas Gancang 0,58 jam | Ngecas Gancang 0,5 jam |
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | RWD tukang | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Modél Mobil | Deepal SL03 |
| 2022 1200 ngalegaan Range | |
| Émbaran Dasar | |
| Produsén | Deepal |
| Tipe Énergi | Ngalegaan Range Electric |
| Motor | Ngalegaan Range Electric 218 HP |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 200 km |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,5 jam |
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 70 (95 hp) |
| Daya Maksimum Motor (kW) | 160 (218 hp) |
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | Euweuh |
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 320Nm |
| PxLxT (mm) | 4820x1890x1480mm |
| Laju Maksimum (KM/H) | 170 km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16,8 kWh |
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh |
| Awak | |
| Jarak kabayang (mm) | 2900 |
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1620 |
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1630 |
| Jumlah Panto (pcs) | 5 |
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 |
| Beurat Kerb (kg) | 1760 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2135 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 45 |
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh |
| Mesin | |
| Modél mesin | JL473QJ |
| Pindahkeun (mL) | 1480 |
| Pindahkeun (L) | 1.5 |
| Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally |
| Susunan silinder | L |
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 |
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 |
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 95 |
| Daya Maksimum (kW) | 70 |
| Torsi Maksimum (Nm) | Euweuh |
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh |
| Bentuk Suluh | Ngalegaan Range Electric |
| Kelas suluh | 92# |
| Métode suplai suluh | teu dipikanyaho |
| Motor Listrik | |
| Katerangan Motor | Ngalegaan Range Electric 218HP |
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron |
| Total Daya Motor (kW) | 160 |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 218 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 320 |
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh |
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 160 |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 320 |
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal |
| Layout Motor | Tukangeun |
| Ngeusi batre | |
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat |
| Merk Batré | CATL / CALB |
| Téhnologi batré | Euweuh |
| Kapasitas batré (kWh) | 28,39 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,5 jam |
| Gancang Charge Port | |
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah |
| Cairan tiis | |
| Gearbox | |
| Pedaran Gearbox | Kandaraan Listrik Single Speed Gearbox |
| Gears | 1 |
| Tipe Gearbox | Maneuh Gear Rasio Gearbox |
| Chassis / setir | |
| Modeu drive | RWD tukang |
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh |
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas |
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
| Tipe Setir | Bantuan Listrik |
| Struktur awak | Beban Bearing |
| Kabayang / Rem | |
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc |
| Rear Rear Tipe | Cakram padet |
| Ukuran Ban hareup | 245/45 R19 |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
