Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

Ruang ageung sareng gambar jangkung tina SUV diakui ku seueur pangguna bumi.Sanajan kitu, sakumaha paménta pikeun purchases mobil jadi leuwih diversified, pamaké nu meuli SUVs urban mertimbangkeun teu ukur kaperluan praktis, tapi ogé leuwih kaperluan ékspansi outdoor.Multi-tujuanSUVmodel nu bisa tumut kana akun duanana imah jeung kaluar-jalan pamandangan anu attracting beuki loba perhatian.Dinten ieu kami bakal ngobrol ngeunaanEXEED VX, anu parantos ditampi di pasar, pikeun ningali kumaha kuatna produkna sareng naha éta pantes pikeun konsumén urang mayar éta.

Salaku SUV sedeng sarta badag, rentang harga cukup affordable diantara model kelas sarua.Aya total 12 model jeung nyadiakeun 5-seater, 6-seater, 7-seater jeung dua roda drive, opat roda drive pikeun pamakéna urang milih.Eta sia mentioning yén sakabéh model dilengkepan mesin turbocharged 2.0T kalawan 261 horsepower.Nanging, anu kami anggo pikeun évaluasi ayeuna nyaéta EXEED VX 2023 2.0T béntang drive roda opat Zun-genep korsi.

Dina watesan desain exterior, éta bisa ditempo yén wahana tinaEXEED VXadopts desain badag sarta pasagi.A grille asupan hawa gaya curug lempeng ditambahkeun kana grille polygonal, sarta strips motong emas ditambahkeun kana detil pikeun ngabentuk gema alus kalawan LOGO nu.Lampu utama LED kalayan bentuk anu seukeut dina sisi kénca sareng katuhu gaduh fungsi sapertos sumber cahaya LED jauh sareng caket, lampu adaptif tebih sareng caket, lampu bantu setir, panyesuaian jangkungna lampu sareng tunda lampu utama, anu tiasa dikenal pisan saatos cahayana wengi. .Tulang rusuk anu diangkat dina panutup mesin sareng bemper hareup anu seukeut nyiptakeun rasa kakuatan bawaan modél SUV.

Garis sisi awakna lemes pisan sareng sederhana, supados sisi mobil henteu katingali teuing kembung, sareng alis roda leutik pinuh ku otot ogé pikaresepeun pisan.Sabalikna, hiasan tina motong krom-plated ngajadikeun outline na hadé tur tékstur na geus ningkat.Bagian pungkur nganggo ide desain anu stabil.Lampu tail-tipe anu ramping sareng nonjol tina awak mobil, nyiptakeun éfék visual anu lega di tukangeun mobil.Dina kandang pungkur, pipa knalpot ganda-kaluar bilateral dipasang dina dua sisi raray anu dilapis krom, anu salajengna ningkatkeun rasa kakuatan di tukangeun mobil.

Dina watesan gantung chassis dipaké kombinasi struktural hareup MacPherson gantung bebas + pungkur multi-link gantung bebas dipaké, sarta sistem opat roda drive timely sarta multi-pelat clutch diferensial sentral.Numutkeun kana uji drive 500-kilométer sateuacana tina EXEED VX, panyesuaian sasisna dumasar kana premis pikeun mastikeun kanyamanan, sareng éta tiasa nyaring geter anu saé dina jalan anu aya.Ogé bisa narik awak gancang dina jalan undulating kontinyu tanpa mumbul perlu.Dina waktos anu sami, nalika kendaraan gancang asup ka sudut, gantungna ngadukung awak sacara lateral.Suspensi sapertos kitu sareng pangaluyuan sasis ogé saluyu sareng setélan pikeun modél SUV kulawarga.

Dina watesan ukuran awak, panjang, rubak jeung jangkungna mobil anyar téh 4970/1940/1792mm, wheelbase geus ngahontal 2900mm, sarta eta adopts hiji perenah korsi 2 + 2 + 2.Experience nyaeta 180cm jangkung tur diuk di baris hareup, nyaluyukeun korsi ka posisi panghandapna tur mertahankeun sikep diuk lumrah, kalawan hiji punch na tilu ramo dina spasi sirah.Lamun anjeun datang ka baris kadua tur saluyukeun korsi ka posisi rearmost, aya leuwih ti dua punches di kamar leg, opat ramo di kamar sirah, sarta tilu ramo di kamar sirah na leg kamar di baris katilu.Sajaba ti éta, korsi pisan lega tur kandel, padding lemes jeung wraps tur ngarojong awak kacida alusna, sarta kinerja kanyamanan sakabéh nyugemakeun.

Dina hal batangna, katingali tina gambar-gambar mobil anu nyata yén batangna biasa pisan.Sanaos sadayana 6 korsi tegak, rohangan dina kalapa tiasa nyumponan kabutuhan urang pikeun rohangan kargo salami komuter sapopoé.Jeung korsi pungkur ogé ngarojong 5/5 ratio handap fungsi, sarta baris kadua korsi bisa ngabentuk kinerja spasi pisan lega sanggeus ka handap.

Nalika anjeun sumping ka mobil, anjeun tiasa ningali yén sakabéh interior nganggo elemen desain panganyarna tina merek EXEED.Tilu layar disambungkeun kana sakabeh pesawat mawa shock visual kuat, sarta rasa méwah jeung téhnologi emerges spontaneously.Sisi kénca jeung katuhu tina setir kulit mangrupakeun tombol multi-fungsi touch-sénsitip, nu pohara merenah ngagunakeun.Dina waktos anu sami, éta tumut kana paningkatan atmosfir téknologi anu tangtu, sareng desain datar-bottomed ogé ningkatkeun rasa gerakan, sareng cengkraman sadayana ogé saluyu sareng ergonomi.

Sedengkeun pikeun konfigurasi, éta nyadiakeun merging mantuan, jalur miang Sistim warning, jalur ngajaga sistem mantuan, jalur centering, jalan pangakuan tanda lalulintas, ngerem aktif / Sistim kaamanan aktif, kacapean nyetir panginget, hareup / warning tabrakan pungkur.Radar parkir hareup / pungkur, gambar panorama 360-gelar, pesiar adaptif-speed pinuh, switching mode nyetir, parkir otomatis, bantuan robah jalur otomatis, batang listrik, batang induksi, memori posisi batang listrik.Peningkatan OTA, hotspot Wi-Fi sareng konfigurasi téknologi anu sanés.

Dina hal kakuatan, éta dilengkepan mesin 2.0T turbocharged modél SQRF4J20C.Daya kuda maksimum nyaéta 261Ps, kakuatan maksimum nyaéta 192kW, sareng torsi maksimum nyaéta 400N m.Éta cocog sareng kotak gear manual otomatis 8-speed.Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC nyaéta 8.98L/100km.set ieu 2.0T + 8AT powertrain teu ngan boga data buku alus.Kinerja anu saleresna henteu nguciwakeun kami, sareng éta moal karasa beurat pikeun nyetir jalma gedé ieu, sareng éta tiasa nyumponan kabutuhan konsumén urang pikeun kakuatan salami komuter sapopoé.