2023 Tesla Modél Y Performance EV SUV
Salila Méi, Tesla ngumumkeun paningkatan 2,000 CNY pikeun sadaya modél Cina.HarganaModél Yparantos ningkat kana 263.900 CNY.Dina waktos anu sami, Tesla ogé parantos naékkeun harga di pasar Amérika Kalér sareng Jepang.
Ti penampilan, rarancang hareup raray tinaModél Ypinuh ku elemen minimalis avant-garde.Kalayan payuneun anu langkung handap sareng grille tengah katutup, tampilan sadayana langkung mirip sareng payuneun kapal angkasa.Aya perenah asupan hawa dina dua sisi sakuliling hareup sareng luhureun biwir hareup.Lampu sorotna sederhana sareng bentukna avant-garde.Rongga lampu rada diangkat ningkatkeun moméntum beungeut hareup.Sumber lampu LED pinuh ogé gaduh épék cahaya anu saé.
Datangna ka sisiModél Y, sakabeh mobil kasampak kawas hiji inflatedModél 3.Hateupna nganggo struktur hateup anu dieunakeun, sareng arah tilelep anu mulus ningkatkeun rasa gerakan.Garis iga bagian hareup sareng pungkur langkung ngarangsang rasa kakuatan di daérah taktak payun sareng pungkur.Garis jandela manjangan sapanjang arah awak jeung hateupna, sarta motong strips hideung dipaké pikeun ujung sealing.Aya permukaan kerung tangtu handapeun panto, nu nambihan rasa fashion jeung lampu euyeub tur kalangkang épék ka sisi mobil.
Panjang awakna 4750mm, rubak 1921mm, jangkungna 1624mm, sareng wheelbase 2890mm.Dina hal rasio data awak, rohangan panumpang tina True Poison cockpit parantos ningkat sacara signifikan.Sanajan eta diposisikan salaku model sedeng-ukuran, kinerja wheelbase na geus napak dina widang sedeng-to-badag.Dina dasar kinerja lega aslina, éta endowed kalawan éfék ulang ningkatna, nu strengthens kinerja applicability, sarta rasa kelas ogé strengthened.
Desain struktur awak hatchback, bukaan sareng nutup celah tailgate pungkur parantos disampurnakeun, sareng interval lapisan nangtung kawilang jelas, tapi ngabengkokkeun sareng garis luhur sareng ka handap, sareng aya tanda-tanda fusi sareng komponén. sela, nu erases pangaruh garis jero.Éta sacara efektif ningkatkeun rasa diferensiasi tina perenah luhur, sareng nyumput petunjuk anu terang ngeunaan struktur awak mobil, anu henteu ngan ukur ningkatkeun éstétika, tapi ogé nambihan sababaraha parobihan kana rasa desain.
Desain interior ngadopsi mode desain horizontal, kalawan garis lempeng datar tina lapisan handap salaku rujukan, sarta perenah lapisan luhur kalawan garis rada melengkung.Sanajan kitu, rentang sakabéh relatif slight, sarta teu boga loba dampak dina pangwangunan pola desain biasa.Aya serelek slight dina dua sisi, sarta lamun eta fits jeung trend panel panto, continuity nu hadé supplemented, kukituna blocking parobahan sakabéh disababkeun ku pamakéan garis arc.
Gambar desain setir tilu-spoke basajan, beungeut dibungkus ku bahan kulit, pangalaman visual intuitif relatif ipis, sarta eta oge mere eta rarasaan lampu sarta gampang-to-kontrol.Fungsi praktis anu kawilang euyeub, luhur jeung ka handap + hareup jeung pungkur opat arah adjustment dirojong ku adjustment listrik, sarta tombol kontrol multi-fungsi anu diwangun dina unggal balok sisi, digabungkeun jeung konfigurasi baku memori sareng item pemanasan, applicability na boga. geus leuwih ningkat.
The tanjakan kaluar otomatis (jalma) fungsi nyaeta pilihan, sarta bisa dikawasa ku sistem pikeun beroperasi sacara mandiri salila asupna tanjakan sarta prosés kaluar, nu boga syarat tinggi pikeun Jumlah sensor on wahana.Kalayan penguatan kecerdasan fungsional, katergantungan nyetir kana supir laun-laun ngirangan, anu ngalambangkeun kamajuan jaman sareng téknologi, sareng ogé masihan langkung genah pikeun ngarambat kahirupan.
Baris kadua korsi dilengkepan desain adjustment 2 arah sudut backrest salaku baku, nu nyadiakeun éfék berkah leuwih cukup sarta ngaronjatkeun kanyamanan panumpang di baris pungkur.Cai mibanda saeutik pangaruh dina angkutan jarak pondok, tapi pungsionalitasna bisa hadé garapan salila sésana samentara atawa perjalanan jarak jauh, jeung kaayaan ieu leuwih umum dina kahirupan, tur aya leuwih kasempetan kinerja.
Desain tipe drive opat roda listrik, komponén kakuatan hareup jeung pungkur dipisahkeun, sarta mode perenah tina suluh roda opat drive dituturkeun, tapi struktur drive listrik geus undergone parobahan badag, sarta pangaruh geus ningkat nyata. .Struktur drive listrik leuwih basajan, nu greatly ngurangan leungitna transmisi kakuatan sarta ngaronjatkeun laju respon kakuatan.Dina dasar nilai horsepower sarua, éta mindeng bisa ngahontal kinerja hadé.
Desain merek batré LG Koréa Kidul, di pasar listrik murni Cina, aya saeutik pisan merek atawa model dipilih, sarta jumlah paparan informasi produk diwatesan, jadi kudu dina kategori rélatif stabil.
Tesla Modél Y spésifikasi
Modél Mobil | Tesla Modél Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Jarak Jauh AWD | 2022 Performance AWD | |
Diménsi | 4750 * 1921 * 1624 mm | ||
Jarak kabayang | 2890 mm | ||
Max Speed | 217 km | 217 km | 250 km |
0-100 km / h Waktos Akselerasi | 6.9s | 5s | 3,7s |
Kapasitas batré | 60 kWh | 78,4 kWh | 78,4 kWh |
Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | Batré Litium Ternary |
Téhnologi batré | CATL | LG | LG |
Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 1 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | ||
Konsumsi Énergi Per 100 km | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Kakuatan | 264hp / 194kw | 450hp / 331kw | 486hp / 357kw |
Torsi maksimum | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
Jumlah Korsi | 5 | ||
Sistim nyetir | RWD tukang | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
Jarak Jarak | 545 km | 660 km | 615 km |
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
Modél Mobil | Tesla Modél Y | ||
2022 Facelift RWD | 2022 Facelift Jarak Jauh AWD | 2022 Performance AWD | |
Émbaran Dasar | |||
Produsén | Tesla Cina | ||
Tipe Énergi | Listrik murni | ||
Motor Listrik | 264 hp | 450 hp | 486 hp |
Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 545 km | 660 km | 615 km |
Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 1 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | ||
Daya Maksimum (kW) | 194 (264hp) | 331 (450hp) | 357 (486 hp) |
Torsi Maksimum (Nm) | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
PxLxT (mm) | 4750 x 1921 x 1624 mm | ||
Laju Maksimum (KM/H) | 217 km | 250 km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,7 kWh | 13,4 kWh | 14,4 kWh |
Awak | |||
Jarak kabayang (mm) | 2890 | ||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1636 | 1646 | |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1636 | 1630 | |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
Beurat Kerb (kg) | 1929 | 1997 | 2010 |
Beban pinuh Massa (kg) | 2335 | 2415 | |
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
Motor Listrik | |||
Katerangan Motor | Listrik murni 264 HP | Listrik murni 450 HP | Listrik murni 486 HP |
Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | induksi hareup / Asynchronous Rear magnet permanén / Sync | |
Total Daya Motor (kW) | 194 | 331 | 357 |
Motor Total Daya Kuda (Ps) | 264 | 450 | 486 |
Torsi Total Motor (Nm) | 340 | 559 | 659 |
Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 137 | |
Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 219 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 194 | 220 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 340 | 440 | |
Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | |
Layout Motor | Tukangeun | Hareup + tukang | |
Ngeusi batre | |||
Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | |
Merk Batré | CATL | LG | |
Téhnologi batré | Euweuh | ||
Kapasitas batré (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh | |
Ngeusi batre | Ngecas Gancang 1 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | ||
Gancang Charge Port | |||
System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
Cairan tiis | |||
Chassis / setir | |||
Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | |
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | |
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
Struktur awak | Beban Bearing | ||
Kabayang / Rem | |||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
Ukuran Ban hareup | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.