Produk Anyar Panas Internasional GAC Ai′an Aion S Edisi Girang Hareup Ec Mobil Dipaké pikeun Dijual Mobil Listrik 2022 2023 EV Mobil SUV
Pikeun rutin ningkatkeun program manajemén ku kahadéan tina aturan anjeun "ikhlas, iman alus sarta kualitas anu dasar ngembangkeun bisnis", urang éksténsif nyerep hakekat solusi pakait internasional, sarta terus nyieun solusi anyar pikeun nyugemakeun tungtutan konsumén pikeun Hot Produk Anyar Internasional GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Mobil Dijual pikeun Dijual Mobil Listrik 2022 2023 EV SUV Mobil, Kami badé ngusahakeun ngajaga catetan lagu hebat pisan salaku supplier produk anu pangsaéna di dunya.Upami anjeun ngagaduhan patarosan atanapi ulasan, anjeun kedah ngahubungi kami kalayan bébas.
Pikeun rutin ningkatkeun program manajemén ku kahadéan tina aturan anjeun "ikhlas, iman alus sarta kualitas anu dasar ngembangkeun bisnis", urang éksténsif nyerep hakekat solusi pakait internasional, sarta terus nyieun solusi anyar pikeun nyugemakeun tungtutan konsumén pikeunCina EV Sedan jeung Kandaraan Listrik, Salaku produsén anu berpengalaman kami ogé nampi pesenan anu disaluyukeun sareng kami tiasa ngajantenkeun sami sareng gambar atanapi spésifikasi sampel anjeun.Tujuan utama perusahaan urang nyaéta pikeun hirup mémori anu nyugemakeun ka sadaya para nasabah, sareng ngadamel hubungan bisnis jangka panjang sareng pembeli sareng pangguna di sakumna dunya.
| Modél Mobil | AION S | |||
| 2023 Pesona 580 | 2023 Ditambah 70 Ngarasakeun Édisi Litium Beusi Fosfat | 2023 Ditambah 70 Ngarasakeun Edition Ternary Litium | 2023 Ditambah 70 Smart Edition Litium Beusi Fosfat | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | GAC Aion Énergi Anyar | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 136 hp | 204 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,78 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh |
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136hp) | 150 (204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2750 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1602 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 136 HP | Listrik murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 100 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 225 | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Hareupeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | Batré Litium Beusi Fosfat | |
| Merk Batré | EVE / KAB | CALB | EVE / KAB | |
| Téhnologi batré | Euweuh | batré majalah | Euweuh | |
| Kapasitas batré (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,78 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh |
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | FWD hareup | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | |||
| Ukuran Ban hareup | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modél Mobil | AION S | ||
| 2023 Ditambah 70 Smart Edition Ternary Litium | 2023 Ditambah 70 Édisi nyetir pinter Ternary Litium | 2023 Ditambah 80 Téhnologi Edition Ternary Litium | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | GAC Aion Énergi Anyar | ||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||
| Motor Listrik | 204 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 510 km | 610 km | |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Ngecas Gancang 0,75 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150 (204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 160 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2750 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1602 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1660 | 1750 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.211 | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Listrik murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 150 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Hareupeun | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | CALB | Farasis | |
| Téhnologi batré | batré majalah | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Ngecas Gancang 0,75 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | |
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | FWD hareup | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||
| Ukuran Ban hareup | 235/45 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/45 R18 | ||
Pikeun rutin ningkatkeun program manajemén ku kahadéan tina aturan anjeun "ikhlas, iman alus sarta kualitas anu dasar ngembangkeun bisnis", urang éksténsif nyerep hakekat solusi pakait internasional, sarta terus nyieun solusi anyar pikeun nyugemakeun tungtutan konsumén pikeun Hot Produk Anyar Internasional GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Mobil Dijual pikeun Dijual Mobil Listrik 2022 2023 EV SUV Mobil, Kami badé ngusahakeun ngajaga catetan lagu hebat pisan salaku supplier produk anu pangsaéna di dunya.Upami anjeun ngagaduhan patarosan atanapi ulasan, anjeun kedah ngahubungi kami kalayan bébas.
Panas Produk AnyarCina EV Sedan jeung Kandaraan Listrik, Salaku produsén anu berpengalaman kami ogé nampi pesenan anu disaluyukeun sareng kami tiasa ngajantenkeun sami sareng gambar atanapi spésifikasi sampel anjeun.Tujuan utama perusahaan urang nyaéta pikeun hirup mémori anu nyugemakeun ka sadaya para nasabah, sareng ngadamel hubungan bisnis jangka panjang sareng pembeli sareng pangguna di sakumna dunya.
| Modél Mobil | AION S | |||
| 2023 Pesona 580 | 2023 Ditambah 70 Ngarasakeun Édisi Litium Beusi Fosfat | 2023 Ditambah 70 Ngarasakeun Edition Ternary Litium | 2023 Ditambah 70 Smart Edition Litium Beusi Fosfat | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | GAC Aion Énergi Anyar | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 136 hp | 204 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,78 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh |
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136hp) | 150 (204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2750 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1602 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 136 HP | Listrik murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 100 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 225 | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Hareupeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | Batré Litium Beusi Fosfat | |
| Merk Batré | EVE / KAB | CALB | EVE / KAB | |
| Téhnologi batré | Euweuh | batré majalah | Euweuh | |
| Kapasitas batré (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,78 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Euweuh |
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | FWD hareup | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | |||
| Ukuran Ban hareup | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modél Mobil | AION S | ||
| 2023 Ditambah 70 Smart Edition Ternary Litium | 2023 Ditambah 70 Édisi nyetir pinter Ternary Litium | 2023 Ditambah 80 Téhnologi Edition Ternary Litium | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | GAC Aion Énergi Anyar | ||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||
| Motor Listrik | 204 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 510 km | 610 km | |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Ngecas Gancang 0,75 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150 (204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 160 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 2750 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1600 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1602 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 1660 | 1750 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.211 | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Listrik murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 150 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Hareupeun | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | CALB | Farasis | |
| Téhnologi batré | batré majalah | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 58,8 kWh | 68 kWh | |
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,7 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | Ngecas Gancang 0,75 Jam Ngecas Lambat 10 Jam | |
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | FWD hareup | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||
| Ukuran Ban hareup | 235/45 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
