Honda Accord 1.5T / 2.0L Hybird Sedan

Honda Accorddiposisikan salaku mobil sedeng-ukuran.Kalawan reputasi awét sarta praktis na, éta sakali sagala ngamuk di pasar.Ayeuna perang harga di pasar mobil beuki sengit.Sanajan kitu, salaku model Honda urang geus ushered dina model ngagantian nangtung sorangan, Honda Accord ogé geus dibuka model ngagantian anyar na, sarta ogé geus datang ka versi generasi ka-11.

Beungeut hareup Accord nyarupaanCivic, The grille asupan hawa héksagonal ieu blackened, interior ieu embellished kalawan motong horisontal logam Chrome-plated, sarta dua tungtung anu mitered kalawan lampu LED panjang tur sempit, bentuk sakabéhna stylish tur tenang.Sakuliling handap dirawat kalayan bentuk expander profil, nu ngajadikeun jangkungna awak wahana sigana diangkat pisan, sarta enriches sakabéh lapisan hareup mobil.

Panjang, rubak jeung jangkungna model ieu 4980mmx1862mmx1449mm, sarta wheelbase nyaeta 2830mm.Spasi magic Honda mikaresep reputasi anu luhur, sareng kalenturan komponén internal anu luhur, sahingga gaduh kamampuan rohangan anu saé.Hateup dieunakeun-deui badag sarta roda lima spoke ngagambarkeun atmosfir dinamis alus.

Bagian pungkur Accord ngadopsi lampu utama terpadu liwat-tipe, sareng pertandingan hideung sareng beureum silih pelengkap, anu ningkatkeun tékstur modél ieu.Sirip buntut luhur nyocogkeun kontur lemes kalayan curvature sakedik, sareng ngagaduhan tingkat fusi anu luhur, anu sacara efektif ningkatkeun koordinasi sareng estetika buntut.

Modél ieu nuturkeun setir tilu-spoke tradisional, sarta kénca jeung katuhu balok nyambungkeun ngahijikeun sababaraha tombol fisik.Kancingna dihias ku pérak pikeun ningkatkeun kajelasan tombol, anu gampang dikontrol sareng ningkatkeun éstétika.Pedalaman ogé ngagaduhan desain gaya anu saderhana, sareng atribut tombol fisik konsentrasi dina layar kontrol sentral 12,3 inci.Ngaliwatan sistem kontrol pangakuan sora, switch fungsi dikawasa, simplifies operasi pajeujeut, jeung supir bisa leuwih difokuskeun nyetir.

Modél pertengahan ka luhur-tungtung Accord dibungkus ku kulit, kalayan pemanasan, ventilasi, mémori sareng fungsi sanésna, sareng kanyamanan nyetir masih saé.Sadaya model séri na ngarojong fungsi reclining korsi pungkur, sahingga spasi pungkur bisa dimangpaatkeun pinuh.Sajaba ti éta, modél pertengahan ka luhur-tungtung dilengkepan lampu ambient multi-warna, nu pinuh atmosfir.

Modél pertengahan nepi ka luhur-tungtung modél ieu ngarojong pesiar-speed konstan, pesiar adaptif jeung pesiar adaptif-speed pinuh, sedengkeun model high-end ogé dilengkepan gambar sisi blind spot jeung gambar panorama 360 °, méré alus. pangalaman nyetir.Sajaba ti éta, modél pertengahan nepi ka luhur-tungtung bisa muka sunroof panorama, nu ngaronjatkeun ventilasi jeung laju pencahyaan spasi interior.

Modél ieu adopts kombinasi chassis hareup MacPherson gantung bebas + multi-link gantung bebas.Kalolobaan model tina harga anu sarua ngadopsi kombinasi ieu, sarta kinerja penanganan cukup nyugemakeun.Sajaba ti éta, sakabéh modél "Accord" - hareup roda drive.Dibandingkeun sareng drive hareup-pungkur, jumlah shafts transmisi dikirangan, sareng rohangan interior barisan pungkur ogé dioptimalkeun bari ogé ningkatkeun efisiensi transmisi.

Satujuséri dilengkepan mesin L15CJ 1.5T, kalawan kakuatan maksimum 141 (192Ps) sarta torsi maksimum 260N m.Dayana seueur pisan, sareng kalayan transmisi CVT anu terus-terusan variabel, pangalaman nyetir lancar.Mesin modél ieu gaduh téknologi unik VTEC, sareng konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC sahenteuna 6.6L / 100km, anu rendah dina konsumsi bahan bakar sareng ngahémat biaya perjalanan.