Geely Galaxy L7 hibrid SUV

Geely Galaxy L7sacara resmi dibuka, sarta rentang harga 5 model nyaeta ti 138.700 CNY ka 173.700 CNY.Salaku kompakSUV, Geely Galaxy L7 lahir dina platform arsitéktur e-CMA, sarta ditambahkeun brand-anyar Raytheon hibrid listrik 8848. Ieu bisa disebutkeun yen prestasi fruitful Geely di jaman kandaraan suluh geus ditunda Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 mangrupikeun modél merek énggal tina Geely Automobile Group, janten basa desain kendaraan leres-leres béda.Bentuk sakabeh hareup basajan tur introverted, nyieun rarasaan trendi unik.Perlakuan lampu mobil penetrating dipigawé di luhur, tapi dina kanyataanana grup lampu teu disambungkeun.

Ieu bisa ditempo yén sakabéh grup lampu tos rengse study di dinya, sarta angled LED daytime lampu jalan teu sagemblengna disambungkeun, nu bisa mastikeun penyuluhan efek penetrating on sakabéh bagian luhur.Grup lampu utama ngadopsi desain lénsa LED, sareng transparansi cahaya saatos cahayana henteu goréng.

Sikep awak sakabeh wahana presents éfék beuleum, sarta dina waktos anu sareng, edges seukeut tur juru nyorot rasa kakuatan, utamana pengobatan bagian C-pilar, nu écés ngalegaan.Buntut bebek anu dipanjangkeun cocog sareng garis lemes sadaya kendaraan, anu katingalina pisan sporty.

Sisi ngadopsi desain bintang lima nunjuk, anu nyiptakeun dampak visual ngalangkungan warna anu cocog.Ban dicocogkeun sareng ban khusus GOODYEAR EAGLE F1 SUV ti Goodyear, spésifikasina 245/45 R20.

Bentuk pungkur mobil boga rasa jelas ngeunaan hirarki.Anjeun tiasa ningali spoiler ditunda, slip-balik leutik, buntut bebek lempeng, penetrating LED taillights, sarta diwangun-di wadah plat lisénsi, nu jelas ngabagi bentuk pungkur tina wahana.Desain jenis ieu rada kandel, sababaraha urang nganggap éta pisan husus, tapi loba pamakéna pikir teuing awon.

Linggih di kabina tinaGeely Galaxy L7, Anjeun bakal ningali desain triple layar pisan has;lamun ngitung sistem tampilan sirah-up AR-HUD, teras aya opat layar badag numbu babarengan, tetep nepi ka trend ayeuna desain kabina calakan.The sakabéh kabina masih dina desain saderhana, mere ilusi optimasi Boyue L. Sanajan kitu, sakabéh kabina téh leuwih maju ti Boyue L. Wewengkon dimana supir jeung panumpang bakal datang kana kontak jeung mobil katutupan. kalawan kulit lemes pikeun mastikeun touch nyaman, sarta puseur dikurilingan ku bahan PVC high-gloss.

Wewengkon pulo tengah masih pohara alus, aya leuwih gudang, sarta ngarojong ngecas nirkabel tina handphone.Di luhur nyaéta 13,2 inci klasik layar nangtung badag Geely Galaxy L7.Sudut sakabéh condong ka sisi supir, nu merenah pikeun supir ngadalikeun.Dina waktos anu sami, écés kéngingkeun inpormasi sareng setélan anu relevan, anu saluyu sareng ergonomi.

Setir multifungsi datar-bottomed dirancang kalayan tombol fisik, nu pantes dipuji.Panutup kulit ngajantenkeun kinerja cengkraman anu saé, sareng sentuhanna hipu sareng mulus.Hijina cacad bisa jadi éta mun anjeun nahan eta dina 3/9 titik, Anjeun salawasna ngarasa yén anjeun bakal noél tombol fisik dina jero.

Alat digital LCD pinuh 10,25 inci disimpen sacara horisontal, sareng eusi tampilanna jelas.Dina modeu normal, inpormasi kendaraan aya di kénca sareng inpormasi multimedia aya di katuhu.

Dina watesan korsi, sakabeh wahana adopts desain korsi terpadu, némbongkeun sikep ngawangun scallop, sarta pangalaman visual relatif refreshing.Rasa wrapping pantes dipuji, tur euweuh flaws atra sakabéh, tapi fungsi korsi nu memang teu ramah.Ngan versi luhur bisa pinuh muka konci sagala fungsi korsi, kaasup leg / rojongan lumbar pikeun co-pilot, pemanasan / ventilasi / urut keur korsi hareup.

Dina hal spasi pungkur, cushions korsi pungkur mobil urang ngeusi softness, sarta eta bisa jelas ngarasa yen ergonomics mobil geus taliti dianggap.Sudut backrest nu cocog pisan, sarta headrest sentral ogé dirancang ku headrest leutik, nu bisa mastikeun view jandela pungkur tina eunteung rearview interior, nu pisan wijaksana.Dina hal spasi, kamar leg jeung kamar sirah duanana alus, sarta eta moal ngarasa cramped atawa depresi.Aya ogé sunroof panorama, anu salajengna nambihan rasa transparansi na.

Dina watesan spasi batang, diwatesan ku awak SUV kompak, kapasitas gudang sakabéh teu lega, tapi tempo yén korsi pungkur bisa narilep handap, kalenturan spasi bisa salajengna ningkat.

Salaku model mimiti brand Galaxy, étaGeely Galaxy L7dilengkepan sistem tampilan sirah-up AR-HUD, anu merenah pikeun nyetir sapopoé sareng tiasa nyandak inpormasi nyetir dina waktosna pikeun ngabantosan nyetir anu aman.Sistem mesin mobil malah ngadopsi sistem OS Galaxy N anyar.Mobilna gaduh chip Qualcomm Snapdragon 8155 anu diwangun, anu dikembangkeun dumasar kana arsitektur dasar Android.Logika kontrol sadayana jelas, ménu écés sareng gampang kahartos, sareng dina waktos anu sami, éta ngarengsekeun masalah freeze mobil anu dikritik baheula.Hijina karunya nyaeta aya teu loba ékologi APP dirojong ku mobil, sarta hiburan teu luhur.

Dina watesan layar co-pilot, éta dioptimalkeun pikeun sababaraha aplikasi pihak-katilu, nu facilitates sésana sapopoé jeung hiburan co-pilot jeung panumpang.Perlu disebatkeun yén ngan ukur versi luhur anu dilengkepan sistem spiker 11-grup Infinity.

Dina watesan kamampuhan nyetir ditulungan, kandaraan ngabogaan tingkat L2 nyetir ditulungan calakan.Aya deui konfigurasi-precision tinggi kawas IHBC kontrol balok tinggi calakan, sistem pre-tabrakan kota AEB, pangakuan pedestrian AEB-P jeung sistem panyalindungan, ACC adaptif pesiar mantuan ... Ieu konfigurasi nu merlukeun precision tinggi.Dina hal konfigurasi séjén, ngawas tekanan ban, radar parkir pungkur, gambar ngabalikeun, chassis transparan, cruise control, AC otomatis, sarta vents knalpot pungkur ogé dilengkepan pinuh.