Xpeng G9 EV High Tungtung Electic Midsize SUV badag
Spésifikasi Xpeng G9
| 570 | 702 | 650 kinerja | |
| Diménsi | 4891 * 1937 * 1680 mm | ||
| Jarak kabayang | 2998 mm | ||
| Laju | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Kapasitas batré | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Konsumsi énergi per 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Kakuatan | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| Torsi maksimum | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Jumlah Korsi | 5 | ||
| Sistim nyetir | motor tunggal RWD | motor tunggal RWD | Dual motor AWD |
| Jarak Jarak | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 boga 3 versi: 570, 702 jeung 650 Performance.Versi Performance 650 nyaéta AWD.
Jaba
XPeng G9 nuturkeun styling P7, milik sisi "Olahraga" tina lineup modél.Teu jelas dimana G3i linggih, undoubtedly P5 mangrupa bagian tina "kulawarga" sisi.
XPeng G9 mangrupikeun SUV anu panjang, mulus, gagah nuturkeun tampilan anu parantos kasohor tina sedan olahraga P7.Nepi ka ayeuna, P7 mangrupikeun desain anu luar biasa dina jajaran XPeng.
G9 janten XPeng gaduh bar LED lightsaber manjang ka handap ka bonet.Kluster lampu anu poék meniru P7, tapi dina G9 langkung ageung, kusabab kalebet unit LiDAR.
Sisi awak P7 kawilang lancar, henteu nganggo garis awak anu keras tradisional sareng masihan kendaraan tampilan anu mulus - ti payun dugi ka pungkur.P7 mangrupikeun fastback sareng pungkur dijalankeun kalayan éstétika anu sami sareng payun - bar lampu panjang pinuh manjang ka boot sareng sakedik tumpang tindih kana sisi.Sesa pungkur téh geulis basajan, dua lampu pungkur misah dina dua sisi, logo Xpeng stretched kaluar handap bar lampu, sarta designation model P7 on katuhu handap boot nu.Kawas P7, XPeng G9 ngabogaan fascia hideung handap, tapi di dieu dina SUV nu, eta pegat nepi ku sababaraha rinci bodas.
Sisina biasana lancar, ngagunakeun gagang pop-kaluar biasa XPeng.
Interior
Sesah dicaritakeun sabab unggal modél ayeuna parantos béda-béda sacara interior.Nalika bagian luar ngabersihkeun aping tina XPeng P7, interiorna sakali deui janten énggal.Éta henteu hartosna yén éta mangrupikeun interior anu goréng, jauh tina éta.Bahan anu kelas luhur P7, korsi kulit Nappa lemes nu tilelep kana, kalawan kanyamanan korsi sakumaha alus di tukang salaku hareup, éta sabenerna rada langka.
Korsi hareup boast panas, ventilasi, jeung fungsi urut, ampir standar di tingkat ieu nowadays.That lumaku pikeun sakabeh kabin hip up, alus kulit lemes & kulit faux, kitu ogé titik touch logam santun sakuliah.
Gambar
Korsi Kulit Lemes Nappa
Sistim DynAudio
Panyimpenan ageung
Lampu tukang
Xpeng Supercharger (200 km+ dina 15 mnt)
| Modél Mobil | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Tambih Deui | 2022 570 Pro | 2022 570 Max | 2022 702 Pro | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | Xpeng Otomatis | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 313 hp | |||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 570 km | 702 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,27 Jam | |||
| Daya Maksimum (kW) | 230 (313hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 430Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4891 x 1937 x 1680 mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 15,2 kWh | |||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2998 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1656 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1663 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2680 | |||
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.272 | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 313 HP | |||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 230 | |||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 313 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 430 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | |||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 430 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Tukangeun | |||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Beusi Fosfat | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | CATL / CALB / HAWA | |||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 78,2 kWh | 98 kWh | ||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,27 Jam | |||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
| Ukuran Ban hareup | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Modél Mobil | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Max | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | 2022 650 Listing Édisi Peringatan | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | Xpeng Otomatis | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 313 hp | 551 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 702 km | 650 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,27 Jam | |||
| Daya Maksimum (kW) | 230 (313hp) | 405 (551 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4891 x 1937 x 1680 mm | 4891 x 1937 x 1670 mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 15,2 kWh | 16kWh | ||
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2998 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1656 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1663 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | 0.272 | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 313 HP | Listrik murni 551 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | AC hareup / Asynchronous Rear Magnet permanén / singkronisasi | ||
| Total Daya Motor (kW) | 230 | 405 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 313 | 551 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 430 | 717 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 175 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 287 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 430 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | Tukangeun | Hareup + tukang | ||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Merk Batré | CATL / CALB / HAWA | |||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 98 kWh | |||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,27 Jam | |||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |||
| Ukuran Ban hareup | 255/45 R21 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
