WuLing XingChi 1.5L / 1.5T SUV
Seueur konsumen bakal nganggap skuter listrik murni sapertos Changan Waxy Corn, Chery Ant,BYD manuk camar, jsb model ieu teu merlukeun refueling sarta ngagunakeun mobil, sarta aranjeunna bener alus lamun eta ngan dipaké pikeun transportasi.Sanajan kitu, ukuran tipe ieu model teu cukup badag, sarta umur batre relatif pondok, jadi teu cocog pikeun pamakéan rumah tangga sapopoé jeung perjalanan jarak jauh.Upami anjeun hoyong kuring nyarios,Wuling Xingchitiasa janten pilihan anu langkung cocog dina anggaran ieu.
Kawas Changan CS35PLUS,Geely Coolraysarta model sejen, Wuling Xingchi mangrupakeun SUV leutik.Tapi, harga Wuling Xingchi rendah, sareng modél tingkat éntri ngan ukur dijual 49,800 CNY.Ieu masih pisan pikaresepeun dina pasar SUV leutik.Anjeun kedah terang yén harga awal Geely Coolray sareng Changan CS35PLUS nyaéta 70,000 CNY.
Tangtu, sanajan harga model pisan nguntungkeun, lamun kinerja produk teu cukup alus, masih hese dipikawanoh ku konsumén.Ngan model mibanda kakuatan produk unggulan bari keur affordable ka jalma dianggap model ongkos-éféktif.Janten, kumaha kinerja kakuatan produk Wuling Xingchi?
Ngan nempo penampilan, anjeun tiasa manggihan yén wangun sakabéh Wuling Xingchi saluyu jeung gaya ngora jeung sporty diudag ku pasar mobil ayeuna.Ieu kusabab Wuling Xingchi geus ditambahkeun loba elemen lengkep anu bisa nyorot kinerja, kaasup calipers olahraga beureum, diffuser pungkur, knalpot buleud dua sisi, jeung sajabana, digabungkeun jeung desain awak ganda-warna na lukisan awak caang, Hayu mobil ieu nyandak. kana akun duanana kapribadian jeung pangakuan.
Desain interior kabina ogé pisan sporty.Korsi olahraga terpadu di baris hareup kawilang jarang dina mobil kelas anu sarua, sarta bahan logam, desain kerung jeung S nameplate ditambahkeun kana korsi, nu éféktif bisa ningkatkeun gaya kinerja di kabina.Rasa lapisan dina konsol tengah langkung atra.Garis-garis ngabentuk tingkat anu béda dina kabina, sareng outlet hawa di tengah sareng katuhu ogé dihubungkeun ku jalur hiasan, ngabentuk éfék visual anu ampir nembus.
Konsol tengah ogé dilengkepan layar multimédia 10,25 inci, anu dianggap siling dina SUV 50,000 CNY.Layarna nganggo sistem Ling OS Lingxi, sareng asisten sora ngagaduhan fungsi sapertos pangakuan partisi, nyarios nalika anjeun ningali, dialog kontinyu, sababaraha paréntah dina hiji kalimat, gratis hudang, sareng hudang khusus.Dina interaksi sabenerna, sababaraha paréntah bisa dikaluarkeun dina hiji kalimah, sahingga pangalaman interaksi sora leuwih merenah.
Ningali rohangan deui, ukuran awak Wuling Xingchi nyaéta 4365 * 1750 * 1640mm, sareng jarak rodana 2550mm.Rasio aspék mobil ieu boga kaunggulan tangtu diantara mobil kelas sarua.Bari nyieun sikep awak leuwih dinamis, éta ogé bisa ningkatkeun spasi seating sabenerna dina mobil.Korsi pungkur dina mobil ogé boga 39 ° backrest pungsi adjustment sudut, nu bisa nyaluyukeun sikep diuk di will salila perjalanan jarak jauh, ku kituna anjeun bisa ngarasakeun sikep supine slight salila numpak jeung ngagentos kacapean perjalanan.
Aya ogé seueur rohangan panyimpen dina mobil, kalayan jumlahna aya 27 tempat panyimpen anu dimanusiakeun dina mobil.Ruang gudang dirancang dina sababaraha posisi sapertos panél panto, tukangeun layar kontrol sentral, di payun gagang gear, sareng di sisi sub-dasbor.Aya tempat pikeun nyimpen telepon sélulér, konci, sareng kartu anu tiasa dibawa sareng anjeun saatos naék kana mobil.Bagéan dina mobil ngagaduhan rohangan neundeun 322L dina kaayaan standar, sareng tiasa nampung opat koper 22 inci.Upami anjeun hoyong nyandak barang ageung, anjeun ogé tiasa ngalipetkeun korsi pungkur pikeun dilegakeun volume batang ka 1077L.
Kinerja sakabéhWuling Xingchirelatif saimbang.Desain exterior jeung interior nyaeta youthful sarta sporti, spasi interior ample, tur aya rélatif alus berkah téhnologi pinter.Ditambah ku dua pilihan 1.5L sareng 1.5T, Wuling Xingchi tiasa janten pamuter anu kuat dina SUV bahan bakar kelas CNY 50.000.
WuLing XingChi spésifikasi
Modél Mobil | 2023 1.5L CVT Lemes | 2022 1.5L CVT Play | 2022 1.5L CVT Ngarasakeun | 2022 1.5T CVT Trendi Play |
Diménsi | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Jarak kabayang | 2550 mm | |||
Max Speed | 165 km | 175 km | ||
0-100 km / h Waktos Akselerasi | Euweuh | |||
Konsumsi BBM per 100 km | 6.9L | 6.9L | 7.3L | |
Papindahan | 1485cc | 1451cc (Tubro) | ||
Gearbox | CVT | |||
Kakuatan | 99hp / 73kw | 147hp / 108kw | ||
Torsi maksimum | 143Nm | 250Nm | ||
Jumlah Korsi | 5 | |||
Sistim nyetir | FWD hareup | |||
Kapasitas Tangki Suluh | 45L | |||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi |
Jaba
XPeng G9 nuturkeun styling P7, milik sisi "Olahraga" tina lineup modél.Teu jelas dimana G3i linggih, undoubtedly P5 mangrupa bagian tina "kulawarga" sisi.
XPeng G9 mangrupikeun SUV anu panjang, mulus, gagah nuturkeun tampilan anu parantos kasohor tina sedan olahraga P7.Nepi ka ayeuna, P7 mangrupikeun desain anu luar biasa dina jajaran XPeng.
G9 janten XPeng gaduh bar LED lightsaber manjang ka handap ka bonet.Kluster lampu anu poék meniru P7, tapi dina G9 langkung ageung, kusabab kalebet unit LiDAR.
Sisi awak P7 kawilang lancar, henteu nganggo garis awak anu keras tradisional sareng masihan kendaraan tampilan anu mulus - ti payun dugi ka pungkur.P7 mangrupikeun fastback sareng pungkur dijalankeun kalayan éstétika anu sami sareng payun - bar lampu panjang pinuh manjang ka boot sareng sakedik tumpang tindih kana sisi.Sesa pungkur téh geulis basajan, dua lampu pungkur misah dina dua sisi, logo Xpeng stretched kaluar handap bar lampu, sarta designation model P7 on katuhu handap boot nu.Kawas P7, XPeng G9 ngabogaan fascia hideung handap, tapi di dieu dina SUV nu, eta pegat nepi ku sababaraha rinci bodas.
Sisina biasana lancar, ngagunakeun gagang pop-kaluar biasa XPeng.
Interior
Sesah dicaritakeun sabab unggal modél ayeuna parantos béda-béda sacara interior.Nalika bagian luar ngabersihkeun aping tina XPeng P7, interiorna sakali deui janten énggal.Éta henteu hartosna yén éta mangrupikeun interior anu goréng, jauh tina éta.Bahan anu kelas luhur P7, korsi kulit Nappa lemes nu tilelep kana, kalawan kanyamanan korsi sakumaha alus di tukang salaku hareup, éta sabenerna rada langka.
Korsi hareup boast panas, ventilasi, jeung fungsi urut, ampir standar di tingkat ieu nowadays.That lumaku pikeun sakabeh kabin hip up, alus kulit lemes & kulit faux, kitu ogé titik touch logam santun sakuliah.
Gambar
Korsi Kulit Lemes Nappa
Sistim DynAudio
Panyimpenan ageung
Lampu tukang
Xpeng Supercharger (200 km+ dina 15 mnt)
Modél Mobil | WuLing XingChi | |||
2023 1.5L CVT Lemes | 2022 1.5L manual kabebasan | 2022 1.5L Manual kanyamanan | 2022 1.5L CVT Play | |
Émbaran Dasar | ||||
Produsén | SAIC-GM-Wuling | |||
Tipe Énergi | Bensin | |||
Mesin | 1.5L 99 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 73 (99 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 143Nm | |||
Gearbox | CVT | Manual 6-Speed | CVT | |
PxLxT (mm) | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4350x1750x1610mm | |
Laju Maksimum (KM/H) | 165 km | |||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.9L | 6.43L | 6.9L | |
Awak | ||||
Jarak kabayang (mm) | 2550 | |||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1502 | 1490 | 1502 | |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1508 | 1496 | 1508 | |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
Beurat Kerb (kg) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
Beban pinuh Massa (kg) | 1680 | 1620 | 1680 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 45L | |||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |||
Mesin | ||||
Modél mesin | LAR | |||
Pindahkeun (mL) | 1485 | |||
Pindahkeun (L) | 1.5 | |||
Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | |||
Susunan silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 99 | |||
Daya Maksimum (kW) | 73 | |||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5800 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 143 | |||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 3400-4400 | |||
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | |||
Bentuk Suluh | Bensin | |||
Kelas suluh | 92# | |||
Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | |||
Gearbox | ||||
Pedaran Gearbox | CVT | Manual 6-Speed | CVT | |
Gears | Laju Variabel Kontinyu | 6 | Laju Variabel Kontinyu | |
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | |
Chassis / setir | ||||
Modeu drive | FWD hareup | |||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | |||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
Struktur awak | Beban Bearing | |||
Kabayang / Rem | ||||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
Rear Rear Tipe | Rem kendang | Cakram padet | ||
Ukuran Ban hareup | 205/60 R16 | |||
Ukuran Ban Belakang | 205/60 R16 |
Modél Mobil | WuLing XingChi | ||
2022 1.5L CVT Ngarasakeun | 2022 1.5T CVT Trendi Play | 2022 1.5T CVT Trendi Cool | |
Émbaran Dasar | |||
Produsén | SAIC-GM-Wuling | ||
Tipe Énergi | Bensin | ||
Mesin | 1.5L 99 HP L4 | 1,5T 147 HP L4 | |
Daya Maksimum (kW) | 73 (99 hp) | 108 (147 hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 143Nm | 250Nm | |
Gearbox | CVT | ||
PxLxT (mm) | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Laju Maksimum (KM/H) | 165 km | 175 km | |
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.9L | 7.3L | |
Awak | |||
Jarak kabayang (mm) | 2550 | ||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1502 | ||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1508 | ||
Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
Beurat Kerb (kg) | 1285 | 1300 | 1320 |
Beban pinuh Massa (kg) | 1680 | 1720 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 45L | ||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
Mesin | |||
Modél mesin | LAR | LJO | |
Pindahkeun (mL) | 1485 | 1451 | |
Pindahkeun (L) | 1.5 | ||
Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | Turbocharged | |
Susunan silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 99 | 147 | |
Daya Maksimum (kW) | 73 | 108 | |
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5800 | 5200 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 143 | 250 | |
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||
Bentuk Suluh | Bensin | ||
Kelas suluh | 92# | ||
Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | ||
Gearbox | |||
Pedaran Gearbox | CVT | ||
Gears | Laju Variabel Kontinyu | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | ||
Chassis / setir | |||
Modeu drive | FWD hareup | ||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||
Gantung pungkur | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspénsi | ||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
Struktur awak | Beban Bearing | ||
Kabayang / Rem | |||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||
Ukuran Ban hareup | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.