Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Kompetisi di pasar énergi anyar janten langkung sengit, sareng perusahaan mobil tradisional ogé parantos ngembangkeun modél énergi énggal.Henteu ngan aranjeunna ramah lingkungan, tapi ogé ongkos ekonomis pamakéan mobil leuwih populér kalayan konsumén.Volkswagen'S model runtuyan ID ogé geus undergone facelifts.Pituduh resmihargaantina ID.4 X2023 ieu versi jarak jauh murni nyaéta 241,888 CNY, sareng diposisikan salaku kompakSUV.
Desain penampilan model énergi anyar ieu sarupa jeung versi suluh, sarta gaya desain kulawarga-gaya Volkswagen geus dituluykeun.Desain katutup tina raray hareup leuwih téhnologis, sarta headlights disambungkeun ku strips lampu.Logo Volkswagen ngalir ngaliwatan tengah, jeung beungeut hareup boga rasa hirarki.
Garis samping lemes, cangkéngna mulus, sareng gagang panto anu diwangun ngajantenkeun awak langkung modis.Panjang, rubak sareng jangkungna awakna 4612mm / 1852mm / 1640mm, sareng jarak roda kendaraanna 2765mm.
Gaya buntut ogé rada modis.Lega ngaliwatan-tipe taillight bentukna nempatan wewengkon badag, sarta logo mobil geus inlaid di jerona.
Pedalaman masih layar LCD ngambang + layar kontrol sentral, wewengkon kontrol AC nyaeta touch-sensitip, sarta aya ngaliwatan-tipe outlet AC.Setir dijieunna tina kulit, nu bisa disaluyukeun luhur jeung ka handap sarta boga fungsi pemanasan.Pedalaman dihias ku sajumlah ageung panél, sareng bahan lemes masihan jalma rarasaan anu mewah.
mobil ieu dilengkepan konfigurasi praktis mainstream ayeuna, nu bisa minuhan kabutuhan konsumén.Aya teu loba teuing tombol tradisional dina mobil, nu leuwih calakan, kalawan L2-tingkat ditulungan fungsi nyetir, sarta kadali jauh handphone pikeun layanan hadé.
Korsi dijieunna tina kulit imitasi.Kalayan perenah korsi 2 + 3 tradisional, korsi supir sareng korsi panumpang tiasa disaluyukeun sacara listrik, korsi supir tiasa disaluyukeun dina sababaraha arah, sareng headrest ogé tiasa disaluyukeun sawaréh.Korsi hareup ogé ngagaduhan fungsi pemanasan.
VW ID4 X Spésifikasi
| Modél Mobil | 2023 Ditingkatkeun Powerfull 4WD Edition |
| Diménsi | 4612 * 1852 * 1640 mm |
| Jarak kabayang | 2765 mm |
| Max Speed | 160 km |
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | (0-50 km/h) 2,6 detik |
| Kapasitas batré | 83,4 kWh |
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary |
| Téhnologi batré | CATL |
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam |
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 15,8 kWh |
| Kakuatan | 313hp / 230kw |
| Torsi maksimum | 472Nm |
| Jumlah Korsi | 5 |
| Sistim nyetir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
| Jarak Jarak | 561 km |
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas |
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
Kapasitas batré litium ternary dipaké dinaVolkswagen ID4X nyaéta 83.4kWh, kakuatan motor tiasa ngahontal 150kW, laju maksimal kendaraan tiasa ngahontal 160km / jam, sareng jarak pelayaran 607km.
Penampilan tinaVolkswagen ID4Xteu robah teuing ti model heubeul, tapi konfigurasi geus dioptimalkeun, tur dibandingkeun jeung model tina harga anu sarua, eta boga daya saing gede.Bentukna pinter, konfigurasi sampurna, sareng hargana caket sareng jalma, anu tiasa ningali kajembaran merek populér.Umur batre 607km kawilang padet.
| Modél Mobil | Volkswagen VW ID4 X | |||
| 2023 Ditingkatkeun Pure Smart Edition | 2023 Ditingkatkeun Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Ditingkatkeun Extreme Smart Long Range Edition | 2023 Ditingkatkeun Powerfull 4WD Edition | |
| Émbaran Dasar | ||||
| Produsén | SAIC Volkswagen | |||
| Tipe Énergi | Listrik murni | |||
| Motor Listrik | 170 hp | 204 hp | 313 hp | |
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | |
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | ||
| Daya Maksimum (kW) | 125 (170hp) | 150 (204hp) | 230 (313hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | 472Nm | ||
| PxLxT (mm) | 4612x1852x1640mm | |||
| Laju Maksimum (KM/H) | 160 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | |
| Awak | ||||
| Jarak kabayang (mm) | 2765 | |||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1587 | |||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1566 | |||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |||
| Beurat Kerb (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |||
| Motor Listrik | ||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 170 HP | Listrik murni 204 HP | Listrik murni 313 HP | |
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | AC hareup / Asynchronous Rear Magnet permanén / singkronisasi | ||
| Total Daya Motor (kW) | 125 | 150 | 230 | |
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | 472 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 80 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 162 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 125 | 150 | 150 | |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | Hareupeun | Hareup + tukang | ||
| Ngeusi batre | ||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |||
| Merk Batré | CATL | |||
| Téhnologi batré | Euweuh | |||
| Kapasitas batré (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | ||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | ||
| Gancang Charge Port | ||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |||
| Cairan tiis | ||||
| Chassis / setir | ||||
| Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | ||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | ||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | |||
| Struktur awak | Beban Bearing | |||
| Kabayang / Rem | ||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |||
| Rear Rear Tipe | Rem kendang | |||
| Ukuran Ban hareup | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
| Ukuran Ban Belakang | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | |
| Modél Mobil | Volkswagen VW ID4 X | ||||
| 2023 Édisi Smart murni | 2023 Édisi Jarak Jauh Smart murni | 2023 Smart Enjoy Long Range Edition | 2023 Édisi Extreme Smart Long Range | 2023 Powerfull 4WD Edition | |
| Émbaran Dasar | |||||
| Produsén | SAIC Volkswagen | ||||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||||
| Motor Listrik | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 425 km | 607 km | 561 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | |||
| Daya Maksimum (kW) | 125 (170hp) | 150 (204hp) | 230 (313hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
| Laju Maksimum (KM/H) | 160 km | ||||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,8 kWh | ||
| Awak | |||||
| Jarak kabayang (mm) | 2765 | ||||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1587 | ||||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1566 | ||||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||||
| Beurat Kerb (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||||
| Motor Listrik | |||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 170 HP | Listrik murni 204 HP | Listrik murni 313 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | AC hareup / Asynchronous Rear Magnet permanén / singkronisasi | |||
| Total Daya Motor (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | 472 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 80 | |||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 162 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 125 | 150 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | |||
| Layout Motor | Hareupeun | Hareup + tukang | |||
| Ngeusi batre | |||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||||
| Merk Batré | CATL | ||||
| Téhnologi batré | Euweuh | ||||
| Kapasitas batré (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | |||
| Gancang Charge Port | |||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||||
| Cairan tiis | |||||
| Chassis / setir | |||||
| Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | |||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||||
| Kabayang / Rem | |||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||||
| Rear Rear Tipe | Rem kendang | ||||
| Ukuran Ban hareup | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
| Modél Mobil | Volkswagen VW ID4 X | ||||
| 2022 Édisi Smart murni | 2022 Édisi Jarak Jauh Smart murni | 2022 Smart Enjoy Long Range Edition | 2022 Édisi Extreme Smart Long Range | 2022 Édisi 4WD anu kuat | |
| Émbaran Dasar | |||||
| Produsén | SAIC Volkswagen | ||||
| Tipe Énergi | Listrik murni | ||||
| Motor Listrik | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 425 km | 607 km | 555 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | |||
| Daya Maksimum (kW) | 125 (170hp) | 150 (204hp) | 230 (313hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
| PxLxT (mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
| Laju Maksimum (KM/H) | 160 km | ||||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 14kWh | 14,6 kWh | 15,9 kWh | ||
| Awak | |||||
| Jarak kabayang (mm) | 2765 | ||||
| Dasar kabayang hareup (mm) | Euweuh | ||||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | Euweuh | ||||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||||
| Beurat Kerb (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Beban pinuh Massa (kg) | Euweuh | ||||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||||
| Motor Listrik | |||||
| Katerangan Motor | Listrik murni 170 HP | Listrik murni 204 HP | Listrik murni 313 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | AC hareup / Asynchronous Rear Magnet permanén / singkronisasi | |||
| Total Daya Motor (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | 472 | |||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | Euweuh | 80 | |||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | Euweuh | 162 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 125 | 150 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||||
| Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | Motor Ganda | |||
| Layout Motor | Hareupeun | Hareup + tukang | |||
| Ngeusi batre | |||||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||||
| Merk Batré | CATL | ||||
| Téhnologi batré | Euweuh | ||||
| Kapasitas batré (kWh) | 57,3 kWh | 83,4 kWh | |||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 8,5 Jam | Ngecas Gancang 0,67 Jam Ngecas Lambat 12,5 Jam | |||
| Gancang Charge Port | |||||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||||
| Cairan tiis | |||||
| Chassis / setir | |||||
| Modeu drive | RWD tukang | Dual Motor 4WD | |||
| Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | 4WD listrik | |||
| Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||||
| Kabayang / Rem | |||||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||||
| Rear Rear Tipe | Rem kendang | ||||
| Ukuran Ban hareup | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
