Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seater SUV badag
Pikeun loba kulawarga, mobil kulawarga cocog mangrupa pendamping indispensable dina kahirupan sapopoe.Ieu mah ngan saukur mawa kaperluan perjalanan kulawarga, tapi ogé mawa ekspektasi urang keur kanyamanan, kaamanan jeung genah.Hayu atuh mawa anjeun aLixiang L7 2023 Pro, nu boga penampilan avant-garde na stylish, spasi badag, sarta konfigurasi lengkep.Hayu urang tingali babarengan.
Desain raray hareup tinaLixiang L7nyaeta avant-garde na fashionable, sarta hareup adopts desain katutup, nu sampurna terpadu kalayan awak pikeun ngabentuk éfék visual lemes.Lampu utama ngadopsi desain mainstream modern, nyayogikeun épék cahaya anu terang sareng jelas pikeun nyetir wengi.Alur cooling di handap boga desain unik tur presents éfék visual kuat.
Sisi awakna rubak tur gagah.Wewengkon panto teu dihias ku waistline kaleuleuwihan, cecekelan panto adopts design disumputkeun, wewengkon ujung jandela dipapaésan kalayan Chrome caang, nu nambihan loba sportiness, sarta alis kabayang dina dua sisi rada diangkat, ngabentuk alus. cocog jeung awak jangkung , éfék visual relatif kuat.
Garis di tukangeun mobil lemes sareng alami, nunjukkeun rasa modernitas.Logo brand perenahna di tengah pungkur mobil, panyorot identitas unik tina Lixiang L7.Sajaba ti éta, ngaliwatan-tipe LED taillights echo nu headlights, enhancing tékstur bagian pungkur mobil.
Lixiang L7adopts design perenah 5-korsi, panjang awak, rubak jeung jangkungna téh 5050 * 1995 * 1750mm, sarta wheelbase nyaeta 3005mm.Lebar baris hareup 1090mm, sarta rubak baris pungkur - 1030mm.Meunang dina mobil tur saluyukeun korsi ka kaayaan nyaman.Aya ngeunaan hiji punch sarta tilu ramo ditinggalkeun dina sirah, sarta aya kamar rélatif badag pikeun gerak dina suku.Tetep korsi hareup tetep, sarta mun anjeun datang ka barisan tukang, aya ngeunaan hiji punch na hiji ramo ditinggalkeun dina sirah, sarta ngeunaan dua punches na opat ramo antara suku jeung tukang korsi hareup.Duanana korsi hareup jeung pungkur ngarojong adjustment korsi listrik, pemanasan korsi, urut, sarta fungsi ventilasi.Sajaba ti éta, korsi nu dibungkus dina bahan kulit jeung lemes sedeng sarta rojongan rélatif kuat pikeun cangkéng jeung suku.
Lixiang L7 dilengkepan motor listrik 449-horsepower kalayan kakuatan maksimal 330kW sareng torsi maksimal 620 Nm.Dina waktos anu sami, éta dilengkepan mesin turbocharged 1.5T kalayan kakuatan maksimal 113kW sareng labél bahan bakar 95 #.Metodeu suplai suluh nyaéta suntik langsung dina silinder, sareng cocog sareng kotak gear-speed tunggal kendaraan listrik.
Spésifikasi LiXiang L7
| Modél Mobil | 2023 Hawa | 2023 Pro | 2023 Max |
| Diménsi | 5050x1995x1750mm | ||
| Jarak kabayang | 3005mm | ||
| Max Speed | 180 km | ||
| 0-100 km / h Waktos Akselerasi | 5.3s | ||
| Kapasitas batré | 42,8 kWh | ||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Téhnologi batré | CATL | ||
| Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0,5 jam Ngecas Slow 6,5 jam | ||
| Rentang Cruising Electric murni | 175 km | ||
| Konsumsi BBM per 100 km | Euweuh | ||
| Konsumsi Énergi Per 100 km | 21,9 kWh | ||
| Papindahan | 1496cc (Tubro) | ||
| Daya Mesin | 154hp / 113kw | ||
| Torsi maksimum mesin | Euweuh | ||
| Daya Motor | 449hp / 330kw | ||
| Torsi maksimum motor | 620Nm | ||
| Jumlah Korsi | 5 | ||
| Sistim nyetir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
| Kaayaan Minimum Konsumsi BBM | Euweuh | ||
| Gearbox | Maneuh Gear Rasio Gearbox | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
Lixiang L7ngalaksanakeun ogé dina sakabéh aspék produk na, kalawan avant-garde jeung desain exterior stylish, spasi seating lega, korsi nyaman jeung kakuatan loba pisan.Dina waktos anu sami, konfigurasina kawilang komprehensif.Hal ieu dilengkepan warning tabrakan ka hareup,-speed pinuh adaptif cruise, marake mantuan, sistem stabilisasi awak, jalur miang warning, ngerem aktip, kacapean nyetir panginget, jalan pangakuan tanda lalulintas, tampilan tekanan ban, hareup jeung radar parkir pungkur, sarta 360- gambar panorama gelar.Segmented sunroof panoramik non-openable, setir kulit, keyless entry, jsb.
| Modél Mobil | Lixiang Li L7 | ||
| 2023 Hawa | 2023 Pro | 2023 Max | |
| Émbaran Dasar | |||
| Produsén | Lixiang otomatis | ||
| Tipe Énergi | Ngalegaan Range Electric | ||
| Motor | Ngalegaan Range Electric 449 HP | ||
| Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 175 km | ||
| Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0,5 jam Ngecas Slow 6,5 jam | ||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 113 (154hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 330 (449 hp) | ||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | Euweuh | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 620Nm | ||
| PxLxT (mm) | 5050x1995x1750mm | ||
| Laju Maksimum (KM/H) | 180 km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 21,9 kWh | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh | ||
| Awak | |||
| Jarak kabayang (mm) | 3005 | ||
| Dasar kabayang hareup (mm) | 1725 | ||
| Dasar kabayang pungkur (mm) | 1741 | ||
| Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||
| Beurat Kerb (kg) | 2450 | 2460 | |
| Beban pinuh Massa (kg) | 3080 | ||
| Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 65 | ||
| Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
| Mesin | |||
| Modél mesin | L2E15M | ||
| Pindahkeun (mL) | 1496 | ||
| Pindahkeun (L) | 1.5 | ||
| Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||
| Susunan silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 154 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 113 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | Euweuh | ||
| Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||
| Bentuk Suluh | Ngalegaan Range Electric | ||
| Kelas suluh | 95# | ||
| Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | ||
| Motor Listrik | |||
| Katerangan Motor | Ngalegaan Range Electric 449 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 330 | ||
| Motor Total Daya Kuda (Ps) | 449 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 620 | ||
| Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 130 | ||
| Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 220 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 400 | ||
| Nomer Motor Drive | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | Hareup + tukang | ||
| Ngeusi batre | |||
| Jenis Batré | Batré Litium Ternary | ||
| Merk Batré | Sunwoda | CATL | |
| Téhnologi batré | Ngagunakeun bahan tahan seuneu jeung téhnologi panyalindungan runaway termal | ||
| Kapasitas batré (kWh) | 42,8 kWh | ||
| Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0,5 jam Ngecas Slow 6,5 jam | ||
| Gancang Charge Port | |||
| System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | ||
| Cairan tiis | |||
| Gearbox | |||
| Pedaran Gearbox | Kandaraan Listrik Single Speed Gearbox | ||
| Gears | 1 | ||
| Tipe Gearbox | Maneuh Gear Rasio Gearbox | ||
| Chassis / setir | |||
| Modeu drive | Dual Motor 4WD | ||
| Tipe Girang Opat Roda | 4WD listrik | ||
| Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
| Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||
| Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
| Struktur awak | Beban Bearing | ||
| Kabayang / Rem | |||
| Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
| Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
| Ukuran Ban hareup | 255/50 R20 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.
