GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
Kalolobaan model mobil kulawarga dumasar kana practicality.Salaku konsumen ngora dilahirkeun di 90s sarta 00s jadi pembeli utama mobil, aranjeunna gaduh syarat luhur tur luhur pikeun personalization na sportiness tina kandaraan.Ku alatan éta, merek bebas utama terus nyieun terobosan jeung ngajalankeun loba model kacida kompetitif.protagonis kiwariHavalChitu
Haval Chituboga desain penampilan youthful tur sporty, konfigurasi praktis euyeub tur kakuatan loba pisan dibawa ku mesin 1.5T.Dinten ieu kami bakal ningali naha Haval Chitu tiasa ngareureuwas konsumén ngora.Mesin 1.5T cukup kuat pikeun ngahontal 7.7 detik break-a-ratus mark resmi.
Konsumén ngora ayeuna gaduh syarat anu kawilang luhur pikeun kinerja kakuatan kendaraan.Haval Chituteu ngan boga penampilan ngora jeung sporty, tapi kakuatan na ogé bisa nyugemakeun pamakéna ngora.Haval Chitu dilengkepan mesin opat-silinder 1.5T.Vérsi kakuatan tinggi boga kakuatan maksimum 184 horsepower sarta torsi maksimum 275 Nm.Éta cocog sareng kotak gear dual-clutch baseuh 7-speed.Dina modeu mimiti ejection, waktu akselerasi 0-100 km/jam resmi Haval Chitu nyaéta 7,7 detik.Leuwih ti éta, torsi maksimum 275 Nm bisa ngahontal dina 1500 rpm mesin, nu bisa nyadiakeun kinerja low-torque hadé lamun nyetir di perkotaan.
Leuwih ti éta, Haval Chitu, salaku modél kalawan posisi leuwih sporty, ogé dilengkepan paddles shift setir, nu bisa nyadiakeun drivers kalawan leuwih pelesir nyetir.The chassis of Haval Chitu adopts hareup McPherson jeung pungkur multi-link gantung bebas.Struktur gantung sapertos kitu ngabantosan ningkatkeun penanganan kendaraan.
Bentuk Haval Chitu ngadopsi konsép desain éstétika tina gaya pasang surut, sareng grille asupan hawa gaya streamer listrik ukuran ageung pinuh ku tilu diménsi, nyorot rasa gerakan.Lampu utama Haval Chitu bentukna seukeut.Dina watesan fungsi, sadaya runtuyan Haval Chitu dilengkepan lampu daytime ngajalankeun LED sarta headlights otomatis sakumaha standar, sarta konfigurasi pertengahan luhur nambahkeun hiji adaptif jauh jeung deukeut fungsi beam.
Sisi awak bisa hadé ngagambarkeun rasa gerakHaval Chitu.Pangaruh visualna kawilang rendah sareng kompak, sareng proporsi awak koordinasi.Sigana mah mariem baja leutik.Roda standar 18 inci tina sakabeh runtuyan ngajadikeun sisi mobil kasampak pinuh pisan.Lebar ban 225 mm ogé tiasa nyayogikeun cengkraman anu cekap pikeun Haval Chitu.
Dina hal konfigurasi kaamanan aktif, Haval Chitu geus ngahontal tingkat L2 bantuan nyetir, kaasup fungsi kayaning merging bantuan, ngajaga jalur, ngerem aktif, sarta adaptif cruise control.Nalika sapatemon kaayaan jalan congested, sanggeus ngahurungkeun pungsi bantuan nyetir, Haval Chitu otomatis bisa nuturkeun mobil pikeun marake jeung eureun, sarta ogé bisa otomatis turutan mobil pikeun ngamimitian, nu teu ukur bisa ningkatkeun kaamanan nyetir, tapi ogé ngurangan kacapean nyetir.
Dina hal konfigurasi bantuan parkir,Haval Chitu urangmodel pertengahan rentang dilengkepan radar parkir hareup jeung pungkur jeung gambar panorama 360-gelar.Modél luhur-of-nu-garis ogé nambahkeun warning samping wahana sabalikna sarta fungsi parkir otomatis, nu pisan ramah ka novices sarta ngurangan résiko goresan nalika parkir.
The facelift taunan Haval Chitu masih neruskeun gaya desain saméméhna dina hal penampilan sarta interior, sarta parobahan dina detil geus ditambahkeun loba elemen, nu saluyu jeung trend estetika ayeuna.Kinerja pinter dina mobil dina harga ieu teu goréng, sarta kinerja ongkos na relatif tinggi, nu mangrupakeun pilihan alus pikeun pamakéan imah atawa transportasi.
Modél Mobil | Haval ChiTu | ||||
2023 1.5T panaratas | 2023 1.5T Agrésif | 2023 1.5T kaunggulan | 2023 1.5T Dinamis | 2023 1.5T Navigator | |
Émbaran Dasar | |||||
Produsén | Motor Tembok Besar | ||||
Tipe Énergi | Bensin | ||||
Mesin | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 (150hp) | 135 (184 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
PxLxT (mm) | 4450 * 1841 * 1625 mm | 4470 * 1898 * 1625 mm | |||
Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
Awak | |||||
Jarak kabayang (mm) | 2700 | ||||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1577 | ||||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1597 | ||||
Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||||
Beurat Kerb (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Beban pinuh Massa (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 55 | ||||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||||
Mesin | |||||
Modél mesin | GW4G15M | GW4B15L | |||
Pindahkeun (mL) | 1497 | 1499 | |||
Pindahkeun (L) | 1.5 | ||||
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||||
Susunan silinder | L | ||||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 218 | 275 | |||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||||
Bentuk Suluh | Bensin | ||||
Kelas suluh | 92# | ||||
Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | In-Silinder langsung suntik | |||
Gearbox | |||||
Pedaran Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
Gears | 7 | ||||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
Chassis / setir | |||||
Modeu drive | FWD hareup | ||||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||||
Struktur awak | Beban Bearing | ||||
Kabayang / Rem | |||||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||||
Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||||
Ukuran Ban hareup | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Ukuran Ban Belakang | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Modél Mobil | Haval ChiTu | ||||
2022 Ngarasakeun Edition 1.5T Kuningan Rabbit | 2022 Ngarasakeun Édisi 1.5T Kelinci Tambaga | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
Émbaran Dasar | |||||
Produsén | Motor Tembok Besar | ||||
Tipe Énergi | Bensin | ||||
Mesin | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 (150hp) | 135 (184 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
PxLxT (mm) | 4470 * 1898 * 1625 mm | ||||
Laju Maksimum (KM/H) | 185 km | 190 km | |||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
Awak | |||||
Jarak kabayang (mm) | 2700 | ||||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1577 | ||||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1597 | ||||
Jumlah Panto (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | ||||
Beurat Kerb (kg) | 1468 | 1499 | |||
Beban pinuh Massa (kg) | 1845 | 1874 | |||
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 55 | ||||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||||
Mesin | |||||
Modél mesin | GW4G15K | GW4B15C | |||
Pindahkeun (mL) | 1497 | 1499 | |||
Pindahkeun (L) | 1.5 | ||||
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||||
Susunan silinder | L | ||||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 220 | 275 | |||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | ||||
Bentuk Suluh | Bensin | ||||
Kelas suluh | 92# | ||||
Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | In-Silinder langsung suntik | |||
Gearbox | |||||
Pedaran Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
Gears | 7 | ||||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
Chassis / setir | |||||
Modeu drive | FWD hareup | ||||
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | ||||
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | ||||
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | ||||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||||
Struktur awak | Beban Bearing | ||||
Kabayang / Rem | |||||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||||
Rear Rear Tipe | Cakram padet | ||||
Ukuran Ban hareup | 225/55 R18 | ||||
Ukuran Ban Belakang | 225/55 R18 |
Modél Mobil | Haval ChiTu | |
2023 1.5L Hybrid DHT | 2022 1.5L DHT Raja Kelenci | |
Émbaran Dasar | ||
Produsén | Motor Tembok Besar | |
Tipe Énergi | Hibrida | |
Motor | 1.5L 101hp L4 Bensin-Electric Hybrid | |
Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | Euweuh | |
Waktu Ngecas (Jam) | Euweuh | |
Daya Maksimum Mesin (kW) | 74 (101 hp) | |
Daya Maksimum Motor (kW) | 115 (156hp) | |
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 132Nm | |
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 250Nm | |
PxLxT (mm) | 4470x1898x1625mm | |
Laju Maksimum (KM/H) | 150 km | Euweuh |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Euweuh | |
Konsumsi Bahan Bakar Minimum (L/100km) | Euweuh | |
Awak | ||
Jarak kabayang (mm) | 2700 | |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1577 | |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1597 | |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | |
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |
Beurat Kerb (kg) | 1560 | |
Beban pinuh Massa (kg) | 1935 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 55 | |
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |
Mesin | ||
Modél mesin | GW4G15H | |
Pindahkeun (mL) | 1497 | |
Pindahkeun (L) | 1.5 | |
Bentuk asupan hawa | Inhale Naturally | |
Susunan silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 101 | |
Daya Maksimum (kW) | 74 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 132 | |
Engine Téhnologi Spésifik | Euweuh | |
Bentuk Suluh | Hibrida | |
Kelas suluh | 92# | |
Métode suplai suluh | Multi-titik EFI | |
Motor Listrik | ||
Katerangan Motor | Béngsin-Electric Hybrid 136 hp | |
Tipe Motor | magnet permanén / sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 115 | |
Motor Total Daya Kuda (Ps) | 156 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 250 | |
Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 115 | |
Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 250 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Euweuh | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Euweuh | |
Nomer Motor Drive | Motor Tunggal | |
Layout Motor | Hareupeun | |
Ngeusi batre | ||
Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |
Merk Batré | Svolt | Euweuh |
Téhnologi batré | Euweuh | |
Kapasitas batré (kWh) | 1,69 kWh | |
Ngeusi batre | Euweuh | |
Euweuh | ||
System Manajemén Suhu batré | Euweuh | |
Euweuh | ||
Gearbox | ||
Pedaran Gearbox | 2-speed DHT | |
Gears | 2 | |
Tipe Gearbox | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
Chassis / setir | ||
Modeu drive | FWD hareup | |
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
Struktur awak | Beban Bearing | |
Kabayang / Rem | ||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
Rear Rear Tipe | Cakram padet | |
Ukuran Ban hareup | 225/55 R18 | |
Ukuran Ban Belakang | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.