GWM Haval H9 2.0T 5/7 Seater SUV
Kiwari, paménta konsumén pikeun meuli mobil beuki rupa-rupa.Pikeun konsumen anu gaduh sajak sareng tempat anu jauh, upami hoyong ningali pamandangan anu henteu tiasa katingali ku batur, aranjeunna tiasa angkat ka tempat anu henteu tiasa ditingali ku batur.Éta hard-core off-roadSUVkalawan kinerja alus teuing jeung harga lumrah geus jadi model idéal maranéhanana.Dinten ieu kami nyarankeun model SUV nu bisa dipaké pikeun pamakéan imah jeung off-jalan.Ieu tehHaval H9.
Perlu disebatkeun yén sadaya modél Haval H9 dilengkepan mesin 2.0T turbocharged, kotak gear ZF 8AT, sareng sistem drive roda opat anu pas.Aya ngan béda dina konfigurasi antara versi model.Ku kituna, urang konsumen teu kudu salempang teuing ngeunaan tingkat kakuatan.
Sedengkeun pikeun desain exterior, dina pamadegan urang, desain exterior Haval H9 masih pohara suksés.Sahenteuna teu aya anu nyebat éta awon kusabab desain luarna ti saprak diluncurkeun.Grille asupan hawa gaya curug lempeng ditambahkeun kana grille polygonal tur dihias ku cet pérak, nu disambungkeun jeung headlights seukeut dina sisi kénca jeung katuhu.Tulang rusuk diangkat dina tiung jeung bemper hareup kuat mawa rasa alus tetempoan.
Datang ka sisi awak, garis cangkéng anu kuat digariskeun tina lengkungan roda hareup sareng ngalegaan ka lampu tukang pungkur, ngajantenkeun pandangan sisina henteu kusam.Gandeng jeung arches kabayang muscular, éta nyiptakeun kakuatan alamiah jeung muscularity model SUV hard-core.Salaku tambahan, hiasan krom pérak ditambah kana panél panto pikeun ningkatkeun tékstur kendaraan.
Desain buntut kandaraan relatif pinuh, sarta eta adopts desain tailgate sisi-lawang, nu memang leuwih merenah ngagunakeun ti luhur-bukaan.Perlu disebatkeun yén Haval H9 ogé nyayogikeun pilihan ban serep éksternal dina bentuk "tas sakola leutik".Lampu tukang pungkur ngadopsi desain nangtung, kalayan bentuk tilu diménsi anu kawilang kuat.Pangaruh tina lampu tukang anu ageung pisan pikaresepeun nalika cahayana.Bemper pungkur anu padet gaduh desain tunggal sisi tunggal, anu tangguh sacara visual.
Dina watesan gantung chassis dipaké hiji hareup ganda-wishbone gantung bebas + pungkur multi-link struktur gantung non-bebas, sarta sakabeh model disadiakeun kalawan sistem drive opat roda timely sarta multi-disc clutch diferensial sentral.Ieu ogé konfigurasi standar tina kandaraan off-road hard-core.Pangalaman mobil nyataHaval H9 urangkinerja gantung ogé patut mentioning, euweuh urusan dina beungeut jalan undulating tina jalan atawa bagian off-jalan, éta salawasna bisa masihan panumpang dina mobil kanyamanan numpak alus.
Dina watesan ukuran, panjangna, rubak jeung jangkungna mobil anyar nyaeta 4843/1926/1900mm, wheelbase ngahontal 2800mm, sarta 5-seater na 7-seater layouts sadia pikeun pilihan.Tangtosna, pikeun anu ngalaman jangkungna sakitar 1,8 méter, kinerja rohangan tina modél 5-seater pasti langkung cocog.Barina ogé, headroom di hareup jeung pungkur baris 1 punch, sedengkeun legroom di baris pungkur nyaeta 2 punches, sarta nonjol tina platform sentral pisan leutik, sarta aya tilu konfigurasi headrest bebas.
Kinerja kalapa ogé kawilang dina tempatna, sareng jinis sisi-lawang ogé ngagaduhan kapraktisan anu saé, sareng korsi pungkur ogé ngadukung fungsi ngagolér rasio 4/6.Sanajan kitu, jangkungna kalapa tina taneuh memang rada luhur, sarta teu merenah pikeun mawa barang badag.
Dina watesan interior, sanajan ieu diposisikan salaku hard-core SUV, interior tinaHaval H9teu masihan jalma rarasaan basajan tur kasar.Sabalikna, éta mawa atmosfir méwah anu kuat, naha éta bahan karajinan atanapi cocog warna interior., masihan pangalaman alus.Salaku tambahan, Haval H9 ogé bageur pisan dina hal bahan.Éta henteu ngan ukur nganggo seueur bahan kulit pikeun ngabungkus éta, tapi ogé ngalengkepan éta kalayan hiasan sisikian kai tiruan sareng hiasan cet hideung anu gloss tinggi.
Sedengkeun pikeun konfigurasi, éta nyadiakeun speed low opat roda drive, mode ngarayap, tank péngkolan, hareup / radar parkir pungkur, gambar reversing, cruise control, nyetir mode switching, engine mimiti-eureun téhnologi, parkir otomatis, uphill mantuan, lungkawing. turunan lamping , fungsi konci diferensial sentral, AC otomatis, AC bebas pungkur, outlet hawa korsi pungkur, kontrol zone hawa, PM2.5 alat filter dina mobil jeung konfigurasi séjén.
Dina hal kakuatan, éta dilengkepan mesin 2.0T turbocharged modél GW4C20B, kalawan horsepower maksimum 224Ps, kakuatan maksimum 165kW, sarta torsi maksimum 385N m.Éta cocog sareng kotak gear manual otomatis 8-speed, sareng konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC nyaéta 10.4L / 100km.2.0T + 8AT powertrain boga stabilitas alus, sarta parameter kakuatan oge geulis pisan, naha éta téh mimiti-speed low atawa overtaking-speed tinggi, éta yakin pisan.
Ieu bisa ditempo tiHaval H9yén kinerja sakabéh masih pohara alus, sarta penampilan megah sarta interior méwah ogé minuhan éstétika konsumén mainstream.Rohangan seating lega ogé bisa minuhan kaperluan pamakéan mobil sapopoé.Awakna tangguh henteu aya masalah bahkan pikeun nyetir di luar jalan.Koncina nyaéta sakabéh séri ieu dilengkepan ku powertrain 2.0T + 8AT.
Modél Mobil | Haval H9 | ||
2022 2.0T béngsin 4WD Elite 5 korsi | 2022 2.0T béngsin 4WD nyaman 7 korsi | 2022 2.0T béngsin 4WD Smart ngarasakeun 5 korsi | |
Émbaran Dasar | |||
Produsén | GWM | ||
Tipe Énergi | Bensin | ||
Mesin | 2.0T 224 HP L4 | ||
Daya Maksimum (kW) | 165 (224hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 385Nm | ||
Gearbox | 8-Speed Otomatis | ||
PxLxT (mm) | 4843 * 1926 * 1900mm | ||
Laju Maksimum (KM/H) | 170 km | ||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
Awak | |||
Jarak kabayang (mm) | 2800 | ||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1610 | ||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1610 | ||
Jumlah Panto (pcs) | 6 | ||
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | 7 | 5 |
Beurat Kerb (kg) | 2285 | 2330 | 2285 |
Beban pinuh Massa (kg) | 2950 | ||
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 80 | ||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
Mesin | |||
Modél mesin | GW4C20B | ||
Pindahkeun (mL) | 1967 | ||
Pindahkeun (L) | 2.0 | ||
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||
Susunan silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 224 | ||
Daya Maksimum (kW) | 165 | ||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500 | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 385 | ||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1800-3600 | ||
Engine Téhnologi Spésifik | runners ganda dikawasa sacara éléktronik, VVT ganda, ranté toothed jempé, camshafts overhead ganda | ||
Bentuk Suluh | Bensin | ||
Kelas suluh | 92# | ||
Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | ||
Gearbox | |||
Pedaran Gearbox | 8-Speed Otomatis | ||
Gears | 8 | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Manual Otomatis (AT) | ||
Chassis / setir | |||
Modeu drive | 4WD hareup | ||
Tipe Girang Opat Roda | 4WD timely | ||
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
Gantung pungkur | Sasak Integral Gantung Non-Mandiri | ||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
Struktur awak | Beban Bearing | ||
Kabayang / Rem | |||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
Ukuran Ban hareup | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Ukuran Ban Belakang | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Modél Mobil | Haval H9 | ||
2022 2.0T béngsin 4WD méwah 7 korsi | 2022 2.0T béngsin 4WD ekslusif 5 korsi | 2022 2.0T béngsin 4WD Premium 7 korsi | |
Émbaran Dasar | |||
Produsén | GWM | ||
Tipe Énergi | Bensin | ||
Mesin | 2.0T 224 HP L4 | ||
Daya Maksimum (kW) | 165 (224hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 385Nm | ||
Gearbox | 8-Speed Otomatis | ||
PxLxT (mm) | 4843 * 1926 * 1900mm | ||
Laju Maksimum (KM/H) | 170 km | ||
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
Awak | |||
Jarak kabayang (mm) | 2800 | ||
Dasar kabayang hareup (mm) | 1610 | ||
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1610 | ||
Jumlah Panto (pcs) | 6 | ||
Jumlah Korsi (pcs) | 7 | 5 | 7 |
Beurat Kerb (kg) | 2330 | 2285 | 2330 |
Beban pinuh Massa (kg) | 2950 | ||
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 80 | ||
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | ||
Mesin | |||
Modél mesin | GW4C20B | ||
Pindahkeun (mL) | 1967 | ||
Pindahkeun (L) | 2.0 | ||
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | ||
Susunan silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | ||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 224 | ||
Daya Maksimum (kW) | 165 | ||
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500 | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 385 | ||
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1800-3600 | ||
Engine Téhnologi Spésifik | runners ganda dikawasa sacara éléktronik, VVT ganda, ranté toothed jempé, camshafts overhead ganda | ||
Bentuk Suluh | Bensin | ||
Kelas suluh | 92# | ||
Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | ||
Gearbox | |||
Pedaran Gearbox | 8-Speed Otomatis | ||
Gears | 8 | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Manual Otomatis (AT) | ||
Chassis / setir | |||
Modeu drive | 4WD hareup | ||
Tipe Girang Opat Roda | 4WD timely | ||
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | ||
Gantung pungkur | Sasak Integral Gantung Non-Mandiri | ||
Tipe Setir | Bantuan Listrik | ||
Struktur awak | Beban Bearing | ||
Kabayang / Rem | |||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | ||
Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | ||
Ukuran Ban hareup | 265/60 R18 | ||
Ukuran Ban Belakang | 265/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.