Geely Zeekr 009 6 Korsi EV MPV MiniVan
Lamun datang ka bagean pasar tumuwuh panggancangna dina dua taun kaliwat, kinerjaMPVatra ka sadayana.Paningkatan paménta konsumsi dina widang MPV sareng mekarna produk parantos nunjukkeun poténsi pangwangunan anu langkung kuat.Utamana sanggeus sumber énergi anyar, lahirna loba produk MPV anyar geus mawa loba kejutan.Salaku MPV énergi anyar high-end,Zeekr 009, Dénza D9sarta Zeekr 009 geus kacida diantisipasi saprak poto nenjo anu kakeunaan.Duanana diluncurkeun sacara berturut-turut taun ka tukang, nyababkeun tekanan pikeun para veteran MPV tradisional sapertosBuick GL8jeung Toyota Senna.
Anu mimiti, Zeekr 009 sanés modél MPV dina rasa tradisional, tapi modél kalayan konsép desain énggal, sareng Zeekr 009 ogé nyayogikeun konsumen kakuatan listrik murni, ku kituna konsumen tiasa nampi pangalaman mobil anu langkung mirah.Hayu urang ngobrol ngeunaan penampilan Zeekr 009 munggaran, tur tingal kumaha éta béda?Gemblengna, Zeekr 009 ngadopsi elemen desain anu langkung ngora sareng pribadi, ku kituna konsumen tiasa nampi pangalaman visual anu unik.
Ditingali tina payuneun Zeekr 009, éta nganggo grille sedeng ukuran ageung, sareng seueur unsur curug lempeng anu staggered dianggo di jero grille pikeun hiasan.Numutkeun pamahaman kami, elemen ieu sabenerna LED strips lampu nu bisa cahayana, nu bisa némbongkeun pamakéna bentuk leuwih pribadi tur avant-garde sanggeus cahaya, sarta pangakuan pisan tinggi.Dina waktos anu sami, Zeekr 009 ngadopsi grup lampu pamisah gaya kulawarga.Desain ieu ogé bentang éndah, nu ngajadikeun Zeekr 009 béda ti model trendi séjén.
Eta sia mentioning yén tinggi / low beam headlights of Zeekr 009 teu ditempatkeun di ujung tiung atawa dina posisi alur diversion kawas model sejen.Gantina, ieu sandwiched antara lampu daytime ngajalankeun sarta alur diversion.Desain ieu sakali deui ngaronjatkeun pangakuan Zeekr 009, sahingga pamakéna nyaho di glance yén modél ieu mangrupa modél avant-garde ti Jikr Automobile.Sajaba ti éta, ngaliwatan desain rinci ngeunaanZeekr 009, Urang bisa nempo yén éta dilengkepan loba hardware sensing kayaning kaméra jeung radar, jadi atra yén Zeekr 009 ogé modél nu bisa nyadiakeun pamakéna hiji pangalaman pinter alus teuing.
Ti sisi awak mobil, Zeekr 009 ngadopsi desain panto ngageser listrik dua sisi anu langkung klasik, anu ngamungkinkeun para konsumen naék sareng mareuman mobil langkung gampang sareng kirang usaha, sareng ogé tiasa masihan panumpang pungkur anu langkung saé sareng mulya. pangalaman.Leuwih ti éta, panto di sisi supir utama jeung sisi ko-supir Zeekr 009 ogé nyadiakeun pamakéna hiji fungsi panto nyeuseup listrik, sarta temperament wahana urang écés ngaleuwihan nu paling pesaing.Sareng roda Zeekr 009 ogé ngagunakeun desain anu avant-garde sareng radikal.
Sedengkeun pikeun posisi pungkur mobil Zeekr 009 cukup nyugemakeun, teu radikal saperti beungeut hareup jeung samping mobil.Dibandingkeun jeung pesaing, Zeekr 009 adopts ngaliwatan-tipe lampu tukang di tukangeun mobil.Salian logo Inggris nu bisa cahayana jero taillight nu, aya loba elemen kristal-kawas énergi, sahingga pamakéna ngarasa ngora jeung fashionable.Sajaba ti éta, pungkur ti Zeekr 009 Sigana kawilang basajan sakabéhna tanpa loba hiasan.
Anu paling kuring hargana ngeunaan Zeekr 009 nyaéta pagelaran kabina anu saé.Kumisan ti téhnologi populér tur konfigurasi calakan, Zeekr 009 ogé bisa masihan pamakéna hiji perenah korsi fléksibel, ku kituna pamakéna bisa meunang pangalaman tunggang anu leuwih cocog pikeun skenario pamakéan ayeuna.Dibandingkeun sareng pesaing, korsi baris kadua Zeekr 009 dua korsi hawa bebas, duanana mibanda armrests, sarta bisa nyaluyukeun backrest, headrest, leg sésana jeung elemen séjén.Ditambah ku konfigurasi kanyamanan korsi, kanyamanan nyetir panumpang baris kadua langsung pinuh.
Éta undeniable yén dibandingkeun jeung produk suluh, dewan pondok tina listrik murniMPVperenahna dina kinerja umur batre, utamana dina kasus beurat beurat, umur batre geus jadi kriteria meuli mobil penting dina jaman énergi anyar.SajauhZeekr 009prihatin, versi Éntri-tingkat na boga rentang cruising listrik CLTC murni 702km, sarta versi high-end boga rentang cruising 822km.Kalayan kamampuan akselerasi enol-ratusan 4.5s anu dibawa ku drive roda opat motor ganda, ogé fungsi ngecas gancang, gantung hawa sareng konfigurasi sanésna, anjeun tiasa kalayan gampang ngaraosan unggal perjalanan.
Zeekr 009 spésifikasi
Modél Mobil | ZEEKR 009 | |
2023 KAMI | 2023 kuring | |
Diménsi | 5209 * 2024 * 1848 mm | |
Jarak kabayang | 3205 mm | |
Max Speed | 190 km | |
0-100 km / h Waktos Akselerasi | 4,5 s | |
Kapasitas batré | 116kWh | 140kWh |
Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |
Téhnologi batré | CATL | CATL CTP3.0 |
Waktos Ngecas Gancang | Ngecas Gancang 0.47 Jam | Euweuh |
Konsumsi Énergi Per 100 km | 18,3 kWh | Euweuh |
Kakuatan | 544hp / 400kw | |
Torsi maksimum | 686Nm | |
Jumlah Korsi | 6 | |
Sistim nyetir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | |
Jarak Jarak | 702 km | 822 km |
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas |
Modél Mobil | ZEEKR 009 | |
2023 KAMI | 2023 kuring | |
Émbaran Dasar | ||
Produsén | Zeekr | |
Tipe Énergi | Listrik murni | |
Motor Listrik | 544 hp | |
Rentang Pelayaran Listrik Murni (KM) | 702 km | 822 km |
Waktu Ngecas (Jam) | Ngecas Gancang 0.47 Jam | Euweuh |
Daya Maksimum (kW) | 400 (544hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 686Nm | |
PxLxT (mm) | 5209 x 2024 x 1848 mm | |
Laju Maksimum (KM/H) | 190 km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 18,3 kWh | Euweuh |
Awak | ||
Jarak kabayang (mm) | 3205 | |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1701 | 1702 |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1713 | 1714 |
Jumlah Panto (pcs) | 5 | |
Jumlah Korsi (pcs) | 6 | |
Beurat Kerb (kg) | 2830 | 2906 |
Beban pinuh Massa (kg) | 3320 | 3400 |
Koéfisién Séred (Cd) | 0.27 | |
Motor Listrik | ||
Katerangan Motor | Listrik murni 544 HP | |
Tipe Motor | Magnet permanén / sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 400 | |
Motor Total Daya Kuda (Ps) | 544 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 686 | |
Daya Maksimum Motor Hareup (kW) | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Hareup (Nm) | 343 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 343 | |
Nomer Motor Drive | Motor Ganda | |
Layout Motor | Hareup + tukang | |
Ngeusi batre | ||
Jenis Batré | Batré Litium Ternary | |
Merk Batré | CATL | |
Téhnologi batré | Euweuh | CTP3.0 |
Kapasitas batré (kWh) | 116kWh | 140kWh |
Ngeusi batre | Ngecas Gancang 0.47 Jam | Euweuh |
Gancang Charge Port | ||
System Manajemén Suhu batré | Pemanasan Suhu rendah | |
Cairan tiis | ||
Chassis / setir | ||
Modeu drive | Dual Motor 4WD | |
Tipe Girang Opat Roda | 4WD listrik | |
Gantung hareup | Ganda Wishbone gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
Struktur awak | Beban Bearing | |
Kabayang / Rem | ||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
Rear Rear Tipe | Ventilated Disc | |
Ukuran Ban hareup | 255/50 R19 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.