Citroen C6 Citroën Perancis klasik méwah Sedan
C6 anyar dirarancang sacara éksklusif pikeun pasar Cina sareng olahraga luar anu rada hambar, sanaos interiorna sigana tempat anu saé.perhatian husus ieu dibayar ka nyieun mobil comfy, prakték dijudulanCitroénKanyamanan canggih.
Opat wewengkon konci nu ditempo dina Citroën Advanced Comfort: nyaring kaluar noise jalan jeung nabrak;nyieun kabin lega;crating pangalaman ramah-pamaké ngaliwatan téhnologi;sareng nawiskeun seueur rohangan panyimpen.
Citroen C6 spésifikasi
Diménsi | 4980 * 1858 * 1475 mm |
Jarak kabayang | 2900 mm |
Laju | 235 km/h |
0-100 km Akselerasi Time | 8,7 s |
Konsumsi BBM per 100 km | 6,4 L |
Papindahan | 1751 cc turbo |
Kakuatan | 211 hp / 155 kW |
Torsi maksimum | 300 Nm |
Pangiriman | 8-speed AT ti Aisin |
Sistim nyetir | FWD |
Kapasitas tanki bahan beuleum | 70 L |
Interior
Kawas ambu mellow anggur Perancis, interior nuCitroénC6leres pisan unik.Pangaruh warna cahaya ieu cocog sareng kanikmatan visual ngeunaan méwah sareng kalegaan, tapi nalika anjeun leres-leres calik di jero, anjeun ogé bakal mendakan yénCitroénC6 karasaeun unggul dina hal lemes sareng kanyamanan.Nalika aranjeunna mimiti diuk di jeroCitroénC6, seuseueurna jalma bakal jempé samentawis kusabab aranjeunna kedah terus-terasan pikeun ngumpulkeun inpormasi ngeunaan unggal sudutCitroéninterior C6, sarta tungtungna aranjeunna sadayana unanimously evaluate eta kalawan komentar positif.
Eta sia mentioning yén tombol adjustment korsi hareup disimpen dina panel panto hareup, nu bener intuitif jeung merenah.8-jalan adjustment tambah adjustment rojongan lumbar jeung 2 sét memori pikeun posisi supir cukup.Korsi pungkur oge adjustable, sarta tombol dina panel ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun posisi seating langsung, ku kituna panumpang korsi pungkur kaluar tina kaayaan semi-reclining, nu naon paling boga tur boga mobil néangan.Salila test drive salila sababaraha poé, salaku supir, kuring sirik ka batur sapagawean kuring anu ngarasakeun jok tukang, anu teu kapikiran ngarasakeun kanyamanan tina mobil méwah di tukang.
Gambar
Setir multifungsi
Dasbor
Gear Shift
Layar
Korsi adjustable listrik
Hateup panonpoe
Modél Mobil | Citroén C6 | |
2023 400THP Édisi Peringatan | 2021 400THP Édisi kanyamanan | |
Émbaran Dasar | ||
Produsén | Dongfeng Citroen | |
Tipe Énergi | Bensin | |
Mesin | 1.8T 211 HP L4 | |
Daya Maksimum (kW) | 155 (211 hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 300Nm | |
Gearbox | 8-Speed Otomatis | |
PxLxT (mm) | 4980x1858x1475mm | |
Laju Maksimum (KM/H) | 235 km | |
Konsumsi BBM Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.4L | |
Awak | ||
Jarak kabayang (mm) | 2900 | |
Dasar kabayang hareup (mm) | 1599 | |
Dasar kabayang pungkur (mm) | 1573 | |
Jumlah Panto (pcs) | 4 | |
Jumlah Korsi (pcs) | 5 | |
Beurat Kerb (kg) | 1645 | |
Beban pinuh Massa (kg) | 2056 | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 70 | |
Koéfisién Séred (Cd) | Euweuh | |
Mesin | ||
Modél mesin | 6G03 | |
Pindahkeun (mL) | 1751 | |
Pindahkeun (L) | 1.8 | |
Bentuk asupan hawa | Turbocharged | |
Susunan silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Klep Per Silinder (pcs) | 4 | |
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 211 | |
Daya Maksimum (kW) | 155 | |
Laju Daya Maksimum (rpm) | 5500 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 300 | |
Laju Torsi Maksimum (rpm) | 1900-4500 | |
Engine Téhnologi Spésifik | CVVT Continuously Variable Timing System | |
Bentuk Suluh | Bensin | |
Kelas suluh | 92# | |
Métode suplai suluh | In-Silinder langsung suntik | |
Gearbox | ||
Pedaran Gearbox | 8-Speed Otomatis | |
Gears | 8 | |
Tipe Gearbox | Transmisi Manual Otomatis (AT) | |
Chassis / setir | ||
Modeu drive | FWD hareup | |
Tipe Girang Opat Roda | Euweuh | |
Gantung hareup | MacPherson gantung bebas | |
Gantung pungkur | Multi-Tumbu gantung bebas | |
Tipe Setir | Bantuan Listrik | |
Struktur awak | Beban Bearing | |
Kabayang / Rem | ||
Tipe marake hareup | Ventilated Disc | |
Rear Rear Tipe | Cakram padet | |
Ukuran Ban hareup | 225/55 R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 225/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Janten pamimpin industri dina widang mobil.Usaha utama ngalegaan tina merek low-end ka penjualan ékspor mobil merek anu luhur sareng ultra-méwah.Nyadiakeun ékspor mobil Cina anyar sareng ékspor mobil bekas.