Anyar-anyar ieu, aya anu ngungkabkeun poto nénjo uji jalan tina SUV listrik murni munggaran Great Wall Haval.Numutkeun inpormasi anu relevan, mobil énggal ieu namina Xiaolong EV, sareng padamelan deklarasi parantos réngsé.Upami spekulasina leres, éta bakal dijual dina ahir taun.Numutkeun harga awal 139,800 CNY pikeun plug-in versi hibrid tina Xiaolong ayeuna.Versi listrik murni tina modél dasarna ngagunakeun bahan anu sami, sareng bédana harga antara dua vérsi umumna sakitar 10,000 CNY.Ku alatan éta, bisa dicindekkeun yén Xiaolong EV bakal dijual dina harga awal 149.800 CNY ka hareup.
Salaku salah sahiji merek klasik model Cina, kinerja Haval masih alus.Kawas versi hibrid plug-in Xiaolong.Éta ngan ukur aya di pasar langkung ti sabulan, sareng ngahontal hasil anu saé dina bulan Juni.Numutkeun data relevan, volume jualan ngahontal 6.098 kandaraan dina Juni nyalira, ngaronjat bulan-on-bulan 97%.Éta henteu heran yén Haval bakal nyepetkeun waktos ka pasar modél listrik murni, sareng bari sumanget sadayana pikeun Xiaolong masih aya, aranjeunna bakal gancang ngaluncurkeun modél énggal.Sanaos éta bakal mangaruhan penjualan versi hibrid plug-in, peluncuran dua vérsi dina waktos anu sami mangrupikeun pilihan bonus pikeun merek.
Versi listrik murni tina Xiaolong masih béda ti plug-in versi hibrid dina hal penampilan.Kawas grille asupan hawa dina beungeut hareup, versi listrik murni merlukeun bentuk katutup alatan masalah desain, sarta "7"-lampu hareup dipaké dina dua sisi, sarta sumber lampu jadi seukeut.tempat séjén anu dasarna sarua jeung versi colokan-di campuran, tur teu aya desain overly pajeulit, jeung sagalana masih dumasar kana kesederhanaan.
Sedengkeun pikeun sisi awak, gaya desain waistline ganda dipaké.Sareng ogé ngadamel bentuk ka luhur, janten langkung sporti.Ngan salaku modél listrik murni, éta masih ngagunakeun gagang panto tradisional, anu rada heran.Sedengkeun pikeun pungkur awak mobil dipaké taillights 7-wangun sarupa jeung headlights, sarta dua silih gema sangkan leuwih harmonis, sarta handap ogé geus diolah kalawan garis, nu Sigana pisan layered.
Desain interior sabenerna béda ti plug-in versi hibrid.Contona, versi hibrid plug-in dilengkepan tilu layar interaktif.Sabalikna, layar diréduksi dina modél listrik murni, anu tiasa ningkatkeun rasa kesederhanaan.Barina ogé, loba model dina pasaran nyadiakeun layar co-pilot, tapi maranéhna teu boga loba pangaruh di ngabandingkeun.Panginten Haval nganggap masalah ieu, janten waktos ieu layarna dikirangan, tapi kotak panyimpen kerung dilakukeun dina posisi kontrol sentral, anu tiasa nyandak langkung seueur rohangan.
kakuatan ieu dilengkepan motor tunggal.Ieu bisa ditempo yén mobil anyar moal difokuskeun kinerja dina hal kakuatan.Barina ogé, biaya motor dual relatif tinggi.Sedengkeun pikeun umur batre anu dipikanyaah ku sadayana, mobil anyar ieu diperkirakeun ngaluncurkeun dua vérsi 500km sareng 600km (kondisi kerja CLTC).Dua vérsi umur batre ieu ogé mangrupikeun jarak tempuh anu paling umum ayeuna, anu pasti cekap pikeun jalan-jalan di kota.
Salaku SUV listrik murni munggaran Haval urang, Xiaolong EV teu pisan endah, tapi ditilik tina bédana antara eta jeung plug-in versi hibrid.Dina mangsa nu bakal datang, meureun aya pangaluyuan dina hal harga, tapi ditilik tina kaayaan ayeuna, Haval Xiaolong EV diposisikan salaku modél di pasar sinking, sarta eta bakal langsung tangtangan model BYD dina mangsa nu bakal datang.Salaku kontes antara dua kandaraan listrik murni Cina, pamakéna masih ngaharepkeun pikeun meunangkeun kinerja ongkos luhur.Ditilik tina kaayaan kiwari, masih hésé pikeun ngabejaan nu meunangna.Spésifikna moal dipikanyaho dugi ka Xiaolong EV diluncurkeun.Kumaha saur anjeun ngeunaan ieu?
waktos pos: Aug-18-2023